Генеральний менеджер світового Туринга Марчелло Лотті покидає свій пост, який беззмінно обіймав з моменту заснування FIA чемпіонату світу в 2005 році. Ім’я 54-річного італійця нерозривно пов’язане з WTCC, однак за взаємною згодою з компанією Eurosport Events, що володіє комерційними правами “кузовного першості до 2017 року, контракт з Лотті продовжений не буде, пише sportelement.com.ua
За інформацією TouringCarTimes, яку підтверджують наші джерела, вакантну посаду займе Франсуа Рібейро, який вже давно працює в WTCC, але перш займався комерційними питаннями.
Посилити команду організаторів повинен Ерік Неве, що повертається в чемпіонат після річної перерви. Раніше він керував гоночними програмами Chevrolet в Європі, в тому числі очолював команду американської марки в Туринге, привівши її до численних успіхів.
Лотті, що прийшов в гоночний світ у 18-річному віці раллійним штурманом, завжди відрізняла ділова хватка. Досить швидко завершивши власну кар’єру, він став менеджером команди BMW і швидко переконав босів, що кільцеві гонки для марки куди привабливіше ралійних.
Досить швидко італієць став промоутером національного Туринга, а потім, заручившись підтримкою FIA, перетворив його в європейський, а в 2005 році і у світовій. Змінивши кілька поколінь техніки, гонки WTCC підійшли до старту нового сезону в хорошому стані.
У 2014 році вболівальники побачать на трасах як мінімум 16 машин нового покоління, підготовлених заводськими командами Honda, Citroen і Lada, а також приватної RML. В “молодшому” класі TC2 також буде якась кількість учасників,включаючи новий колектив Onyx.
Тепер встати на чолі дітища Лотті належить Фрейтасу і Неві. Перший займе пост гоночного директора серії, другий отримає посаду консультанта. Їх дуету доведеться вирішувати непрості завдання, домагаючись рівності сил в умовах нового регламенту.
Неві після відходу з WTCC в кінці 2012-го отримав важливий досвід, протягом року займаючись справами Mercedes DTM і Формули 3, тоді як Фрейтас, який є співробітником Eurosport Events, нещодавно здійснив успішне реформування чемпіонату Європи з ралі шляхом його злиття з серією IRC.
Офіційну заяву від особи WTCC очікується найближчим часом.
