Пілот McLaren Кевін Магнуссен почав у четвер до активної роботи на трасі тільки після обіду, оскільки з ранку команда змушена була виправляти виявлені неполадки.
Але за час, що залишився в його розпорядженні час Кевін проїхав 46 кіл, зумівши протестувати різні склади гуми і зібрати дані на двох невеликих серіях. Крім того, механіки кілька разів проводили піт-стопи в «бойовому» режимі, щоб краще відпрацювати процедуру.
У підсумку саме Магнуссен встановив найкращий час дня, коли виїхав на швидке коло на шинах Supersoft.
«Я мрію кожен день лише про те, щоб опинитися за кермом автомобіля – настільки чудово просто знаходитись на трасі і атакувати в поворотах, – розповів Магнуссен. – Я отримую від цього задоволення.
На жаль, ми не змогли проїхати багато кіл вранці, але надалі команда змогла все налаштувати, і я встиг попрацювати на трасі. Після обіду все складалося чудово, оскільки проблеми залишилися позаду.
Команда виконала чудову роботу, допомагаючи мені весь час. Вони передавали мені важливу інформацію, після чого я все більш впевнено почував себе на трасі.
Зараз багато говорять про час на колі, а мені приємно, що я зміг кілька разів набрати хороший темп. Але це лише зимові тести, де результати мають другорядне значення.
Ми намагаємося дізнатися більше про автомобіль. Для цього в нашому розпорядженні буде ще два дні на цьому тижні і чотири – на наступній, так що попереду нас чекає маса роботи.
Я не сумніваюся, що ближче до Гран При Австралії ситуація сильно зміниться у багатьох команд».
В п’ятницю і суботу за кермом МР4-29 працюватиме Дженсон Баттон, який продовжить виконання розпочатої Кевіном програми. Баттону належить виконати кілька аеродинамічних тестів, після чого команда планує попрацювати з налаштуваннями і постарається знайти оптимальний баланс автомобіля на довгій дистанції.
Ви не знаєте де репетитори в твоєму місці? Тоді заходьте на портал 100balov.info, там ви найдете собі найкращого репетитора, який по всіх критеріям підходить
