Ромен Грожан впевнений, що команда Lotus винесла правильні уроки з помилок, що призвели до провалу в сезоні-2014.
Якщо в 2013 році колектив з Енстоуна посів четверте місце в Кубку конструкторів, а сам француз шість разів піднімався на подіумі, то в минулому сезоні пілотам Lotus жодного разу не вдалося потрапити навіть до першої шістки за підсумками гонки, що дозволило зайняти лише восьму сходинку в Кубку конструкторів.
Грожан вважає, що вражаючі результати минулого року привели до підвищених очікуванням від Lotus в нинішньому сезоні.
«Автомобіль 2014 вийшов дуже поганим, і всі прекрасно це розуміли, – сказав він в інтерв’ю Autosport. – Згадуючи сезон-2013, я б сказав, що тоді ми стрибнули тоді вище голови.
Якби в тому році Red Bull Racing не брала участь в шести заключних гонках, то ми виграли б їх практично все, що виглядає екстраординарним досягненням з урахуванням нашого бюджету.
Цей сезон ми починали, отримавши багатообіцяючі дані в аеродинамічній трубі, тому думали, що випереджаємо багато команд. І тільки коли приїхали на перші тести, стало ясно, що з автомобілем не все в порядку.
Принаймні, тепер ми знаємо, що потрібно буде врахувати при будівництві нової машини, і чого допускати не можна. Я вже бачив новий автомобіль і він виглядає відмінно.
Ми навчилися на власних помилках, а всі винесені уроки допоможуть команді. Звичайно, важко оговтатися після такого провального року, але ми налаштовані по-бойовому».
Грожан зазначив, що Lotus довелося витратити якийсь час, щоб команда змогла адаптуватися до зміни статусу від заводського колективу Renault до приватного. Французький концерн відійшов від справ у розпал кризи після сезону-2009.
«Я думаю, що у нас залишився потенціал, – сказав Грожан. – Мені здається, якби нам вдалося залучити три-п’ять хороших фахівців для роботи на базі, то це дозволило б зробити крок вперед.
У реальності ж, навпаки, деякі співробітники нас покинули, нам довелося замінити їх молоддю, якій потрібен час, щоб освоїтися на новому місці.
Не можна порівнювати нинішню ситуацію з тим, що було в команді [Renault] в 2005 і 2006 роках, адже тепер колектив став значно менше.
Але нам під силу побудувати автомобіль, з яким можна боротися за подіуми і стати четвертими або п’ятими в Кубку конструкторів. І, можливо, навіть нав’язати конкуренцію Williams».
Грожан додав, що перехід від використання моторів Renault на силові установки Mercedes повинен сприяти поліпшенню форми команди в 2015 році.
«Ми прибираємо один елемент з нашого рівняння і натомість отримуємо кращий силовий агрегат, – сказав Ромен. – Немає сумнівів, що це позитивно. Хотілося б вірити, що і наш автомобіль вийде таким же гідним».
