Незважаючи на те, що колишня команда Marussia ще не гарантувала собі повернення в чемпіонат, їй вже вдалося підписати контракт з Уіллом Стивенсом, а зараз прийшов час подумати над вибором його напарника.
А поки співробітники Manor в Доннінгтон завершують будівництво автомобілів Ф1 2015 року, яким ще належить пройти обов’язкові краш-тести FIA перед відправкою в Мельбурн.
Оскільки Manor продовжила технічне співробітництво з McLaren, маючи чималі борги перед колективом з Уокинга, головними претендентами на останнє вакантне місце в пелотоні вважаються учасники їх молодіжної програми Кевін Магнуссен і Стоффела Вандорн.
Магнуссен не став категорично заперечувати працевлаштування в Manor, хоча і зізнався, що у нього були інші плани на 2015 рік, включаючи участь у Ле-Мані зі своїм батьком.
Видання Turun Sanomat пише, що в Manor може виявитися і колишній пілот Caterham Гідо ван дер Гарде. Голландець провів минулий сезон в якості резервного гонщика Sauber, підписавши контракт на виступ за швейцарський колектив в 2015 році. Але в Хінвілле в останній момент зв’язали своє майбутнє з Маркусом Ерікссоном і Феліпе Насром, в результаті чого ван дер Гарде вирішив подати до суду на Sauber за порушення контракту.
Як би не закінчилися його судові розгляди з Sauber, за підтримки компанії McGregor ван дер Гарде може опинитися в Manor. При цьому іспанські ЗМІ пишуть про хороші шанси у Роберто Мері, який забезпечив Caterham фінансову підтримку в минулому році, за що кілька разів зміг відпрацювати на п’ятничних тренуваннях.
Видання AS повідомляє, що Мері близький до підписання контракту з Manor, і що переговори пілота з командою тривають вже не перший день.
