Бос Mercedes Motorsport Тото Вольф наполягає, що його команда зовсім не гарантувала собі перевагу за рахунок двигуна до кінця сезону, незважаючи навіть на наявність жетонів, що дозволяють модернізувати силову установку.
Другий рік поспіль саме німецький заводський колектив перевершує на голову всіх суперників у Формулі 1, дозволивши Red Bull здобути три перемоги в минулому сезоні, а Ferrari – дві по ходу 2015 року. При цьому мотористи Mercedes можуть ще використовувати сім жетонів, щоб поліпшити свій мотор, але Вольф сумнівається, що цього буде достатньо, щоб залишитися попереду Скудерії.
«Ми зможемо відчути себе комфортно, тільки якщо ефективно використовуємо свої жетони, – сказав Вольф в інтерв’ю Motorsport.com. – В даний момент ми успішно впроваджуємо новинки, але поки немає точного плану, коли і скільки жетонів ми витратимо.
Часом люди розуміють перекручено всю картину, адже один жетон не можна порівняти з якоюсь певною надбавкою у темпі. Все набагато складніше».
Вольф також побоюється, що команда Mercedes в найближчій перспективі не зможе розраховувати на значне поліпшення характеристик своєї силової установки, тому в боротьбі з Ferrari їм доведеться робити ставку на модернізацію шасі.
«Нинішній регламент двигунів – це закон спадної вигоди, – продовжив Тото. – Теоретично наш графік розвитку незабаром почне вирівнюватися, а всі, хто відставав у доопрацюванні моторів, зможуть нас активніше наздоганяти, і в певний момент лінії двох графіків перетнуться.
Проте в нашому департаменті моторів працюють чудові фахівці, які ставлять перед собою амбітні завдання і регулярно їх оновлюють. Це ж можна сказати і про відділ аеродинаміки або про департамент контролю якості роботи на базі».
В качестве твердотопливных котлов вихлач не нужно сомневаться. Это одни из лучших котлов в своей сегменте.
