Заступник керівника Williams Клер Вільямс заявила, що дуже складно домогтися ефективної заводський підтримки через нинішнього підходу в роботі команд Формули 1.
На даний момент бюджет Williams п’ятий за величиною серед учасників Ф1, але команді вдалося стрибнути вище голови у двох останніх чемпіонатах, завершивши в них боротьбу на третьому місці в Кубку конструкторів.
В кінці 2005 року Williams припинила співпрацю з BMW, коли німецький автовиробник звинуватив їх у нездатності побудувати конкурентоспроможний автомобіль, а у відповідь з Гроува з’явилася критика в слабкій потужності двигуна BMW.
За наступні вісім років колектив з Гроува зіткнувся з низкою проблем, вигравши лише одну гонку і ще тричі потрапивши на подіум. Кардинально змінити ситуацію вдалося після підписання багаторічної угоди на постачання моторів Mercedes і залучення провідних фахівців, таких як їх новий технічний директор Пет Сімондс.
«Я щиро ціную нашу незалежність, оскільки для мене це має величезне значення, – розповіла Вільямс в інтерв’ю AUTOSPORT. – Ніхто не стане сперечатися, що заводська підтримка дуже вигідна у фінансовому плані.
Але якщо ви не можете добитися добрих відносин, розуміння і поваги до сильних і слабких сторонах один одного, то змусити працювати таке партнерство практично неможливо, особливо коли команда дотримується такої культури, як наша.
Мені подобається наша нинішня структура, але це зовсім не означає, що я б не поставилася з повагою, якби якийсь автороізводітель сказав нам, що хоче стати партнером.
Якщо умови співпраці будуть вигідні обом сторонам, ми були б готові змінити вектор свого розвитку. А зараз ми – просто клієнтська команда, хоча і з відмінними відносинами з Mercedes.
І ми багато уваги приділяємо розвитку цих відносин, щоб гарантувати, що в майбутньому це призведе до сильного багаторічному партнерству. Тому зараз ми всім дуже задоволені, а я рада тому, як влаштована наша робота ».
Клер Вільямс впевнена, що її команда зможе рано чи пізно поборотися за титул навіть без фінансової підтримки виробника.
«Деякі говорили, що ми ніколи не зможемо виграти, але згадайте подію в Сільверстоуні, – додала Вільямс. – Ми обігнали їх [Mercedes] і лідирували протягом 20 кіл. А на більше нас не вистачило не з тієї причини, що наш двигун був недостатньо потужним, проблема полягала в характеристиках автомобіля.
Ми повинні ефективніше попрацювати з шасі. І потім ми зможемо боротися за перемоги в гонках і за титул з Mercedes. У Формулі 1 не все залежить від двигуна, про що постійно говорять в паддоку.
Якщо ми краще попрацюємо самі, побудуємо відмінне шасі, то будемо здатні кинути їм виклик. І я впевнена в цьому на всі 100%».
Приобрести запчасти к таким автомобилям, как PEUGEOT, CITROEN, FIAT, можно в Turbobus. Просто перейдите по ссылке
