Пілот Williams Ленс Стролла вважає, що перехід на більш легке рульове управління допомогло йому пробитися в топ-десятку за підсумками кваліфікації в Шанхаї.
«В Австралії ми вибрали інший напрямок в області роботи гідропідсилювача керма – він був дуже важким, – цитує канадця AUTOSPORT.com. – На тестах я нормально працював з ним, але на купинах Австралії виникли серйозні проблеми.
Ми не могли просто взяти і повернутися до старих налаштувань по ходу уїк-енду, тому мені довелося продовжувати змагатися з цією системою.
У Китаї ми перейшли на більш легку версію рульового колеса, що дозволило усунути проблему.
Рішення встановити “важке” рульове колесо в Австралії було не найкращим, але це частина процесу навчання. Рульове управління в Ф1 серйозно відрізняється від Ф3, де на автомобілі встановлений дуже “важкий” кермо без гідропідсилювача. До цього треба звикнути. Тут необхідно інакше відчувати рух автомобіля.
Технічний директор Williams Педді Лоу визнав, що команді з Гроува довелося потрудитися, щоб замінити цей компонент на машині Ленса.
«Рульове управління в Ф1 повністю механічне: нам не можна використовувати електроніку в підсилювачі, тому довелося міняти всю рульову рейку, – зауважив Педді. – В Австралії він вибрав для себе досить високий рівень рульової навантаження. Після цього ми зрозуміли, що йому немає сенсу відмовлятися від нормального рівня рульової навантаження або від того рівня, який використовував Феліпе в Мельбурні.
Врешті-решт він зупинив свій вибір на стандартній системі. Вона не зовсім стандартна, але дуже близька до неї.
У той же час я не можу сказати, що виключно заміна системи рульового управління привела до поліпшення результатів пілота. Досить складно дебютувати в Ф1, справляючись з величезним тиском і великими очікуваннями. Насправді дебют вийшов неідеальним з різних причин.
У Китаї Ленс скинув з себе тягар відповідальності і почав робити свою роботу. Очевидно, що він знає, як пілотувати гоночну машину, адже успішно робив це в інших серіях».
Пружинный батут – прекрасный инструмент для развлечения детей. Более подробнее о ценах узнавайте на unix-sport.ru.
