Ми писали про побоювання Марка Веббера за Даніеля Ріккардо, яким з 2019 року належить виступати за команду Renault – австралійський ветеран Формули 1 хвилюється, що конкурентоспроможність цієї команди поки не відповідає рівню очікувань його співвітчизника.
З ним солідарний Карун Чандхок, колишній гонщик Формули 1, з цього сезону увійшов в експертну бригаду телеканалу Sky Sports: на його думку, Ріккардо підписав контракт із заводською командою французького концерну занадто рано.
«Ріккардо приходить до них як гонщик вищого класу – вони до цього не готові, – вважає Чандхок. – Ймовірно, команда буде готова до цього лише через рік. Думаю, якщо сезон складеться вдало, вона знову посяде 4-е місце в Кубку конструкторів, можливо, на її рахунку буде випадковий подіум.
Не можна сказати, що в минулому році Renault явно випереджала Force India або Haas по швидкості, але в новому сезоні вони зобов’язані цього домогтися. Все-таки це заводська команда, яка прагне увійти в групу лідерів, так що, однозначно, їй необхідно закріпитися на 4-й позиції».
У 2018-му за підсумками сезону Renault набрала на 29 очок більше, ніж Haas, але Red Bull Racing, на машинах якої стояли такі ж самі силові установки, випередила її майже на 300 очок. На думку Чандхока, топ-команди збережуть суттєва перевага і в новому сезоні; при цьому в середині пелотону суперництво залишиться максимально гострим.
«Колишня Force India отримує нові інвестиції, бюджет команди збільшується; Haas непогано провела минулий сезон, і там налаштовані розвивати успіх за рахунок співпраці з Ferrari, – нагадав він. – В McLaren і Williams розраховують більш вдало виступати в майбутні роки, а в Toro Rosso будуть більш тісно працювати з Red Bull Racing. Крім того, є Sauber, де тепер буде виступати Кімі Райкконен.
У минулому році боротьба в середині пелотону йшла гранично гостро – так буде і зараз, але я не думаю, що в 2019-му комусь із середняків вдасться скоротити відставання від трьох топ-команд».
