Про перехід на стандартизовані вузли як один з можливих способів знизити витрати команд у Формулі 1 говорять давно, але конкретика щодо цього питання з’явилася тільки зараз.
Федерація опублікувала умови тендеру, переможець якого отримає право з 2021 року поставляти уніфіковані коробки передач всім учасникам чемпіонату. У документі йдеться, що мова йде про чотирирічному контракті, чинному до 2024 року включно.
Згідно з умовами тендеру, офіційний єдиний постачальник КПП буде вибрано для того, щоб істотно знизити витрати команд, оскільки відпаде необхідність розробляти і виробляти ці вузли самостійно.
«Цей вузол може використовуватися від сезону до сезону, таким чином не потрібно буде займатися його постійної дорогої модернізацією», – сказано в документі FIA, в якому також зазначається, що стандартна КПП повинна бути порівнянна по вазі з тими, що застосовуються командами в даний момент. Але у команд залишиться можливість самостійно виробляти корпусу для коробок передач, що дозволить розробляти власну конструкцію задньої підвіски і її кріплень.
Компанії, що бажають взяти участь у тендері, повинні подати свої заявки до 3 березня цього року, а в FIA обіцяють вибрати постачальника до кінця квітня.
В даний час шість з десяти команд Формули 1 розробляють коробки передач самостійно. При цьому на машинах Alfa Romeo і Haas стоять КПП Ferrari; Racing Point використовує коробки виробництва Mercedes, а Toro Rosso – Red Bull Technology.
