Роман Грожан: Машина подобається мені все більше

У середу за кермом Haas VF-19 поперемінно працювали П’єтро Фиттипальди і Роман Грожан, але з машиною тричі виникали технічні проблеми, з-за чого якийсь час було втрачено.

П’єтро Фиттипальди (8-й): «Ранкова сесія пройшла продуктивно, ми проїхали чимало кіл, а на першому тижні тестів це головне. У нас велика програма, ми повинні були випробувати безліч різних компонентів і прийшли до цікавих висновків.

Я радий знову повернутися за кермо. У минулому році на тестах в Абу-Дабі я відпрацював не повний день, але, по-моєму, зараз досить швидко адаптувався. Допомогло і те, що ще вчора я проїхав коротку серію кіл, провів щось на зразок обкатки.

Добре, що положення педалей було відрегульовано ще вчора ввечері і сьогодні ми не витрачали на це час. Я задоволений своєю роботою, показав нормальну швидкість, але найважливіше те, що ми проїхали багато кіл».

Роман Грожан (7-й): «Треба сказати, що день склався непогано, хоча пару раз довелося зупинятися на трасі, і машина поверталася в боксі на евакуаторі. Але на тестах таке трапляється, адже ми намагаємося знайти межі можливостей машини і зрозуміти, що можна поліпшити.

Картина не цілком ідеальна, ми б хотіли проїхати більше кілометрів, але чим більше працюємо на трасі, чим більше збираємо інформації, тим краще стає машина. Враження від пілотування непогані. Я був за кермом у понеділок, і вже тоді VF-19 мені сподобалася, а після цього команда домоглася прогресу, так що тепер машина подобається мені ще більше. Ми рухаємося у вірному напрямку, і я задоволений виконаною роботою».

Гюнтер Штайнер, керівник команди: «Вранці П’єтро проїхав багато кіл, так що сесія пройшла досить непогано. Виникла невелика проблема, але потім він знову повернувся на трасу і продовжив виконувати нашу програму.

П’єтро добре впорався зі справою, і дивно, наскільки швидко він адаптується до ситуації, коли до нього прикуто стільки уваги. Однак він продемонстрував цілком зрілий підхід до роботи на тестах, за що ми йому вдячні.

У другій половині дня ми занадто часто зупинялися на трасі – від подібних проблем треба позбавлятися. Втім, у підсумку ми проїхали чимало кілометрів, продовжуємо вчитися, однак процес підготовки до Гран При Австралії необхідно прискорити».

Author: Іван Муженко

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *