Підсумки ранкової сесії шостого дня тестів

У середу з ранку команди продовжили роботу на тестах у Барселоні. У порівнянні з попереднім днем майже у всіх колективах змінилися пілоти, в Toro Rosso за кермо повернувся Данило Квят. Команди не прагнули показувати високі результати на колі, працюючи з більш жорсткими складами і оцінюючи їх знос на дистанції, а також перевіряючи різні настройки машини.

Сесія тричі переривалася червоними прапорами. Першим, за кого довелося перервати роботу на трасі, став Карлос Сайнс. Іспанець зупинився на виїзді з піт-лейн із-за падіння тиску в системі охолодження. Команді знадобилося більше години, щоб усунути несправність.

Другий раз червоні прапори з’явилися з-за Макса Ферстаппена. Гонщик Red Bull Racing відпрацьовував процедуру старту на виїзді з піт-лейн, але раптово машина заглухла. Механіки команди досить швидко підбігли до нього і відкотили машину в бокси.

В третій раз сесію довелося перервати через Себастьяна Феттеля, який проїхав по прямой в третьому повороті, перетнув гравійну пастку і вдарився носовим обтічником в захисний бар’єр.

Гонщик не постраждав і самостійно покинув кокпіт, але відправився в медичний центр для обов’язкового огляду, оскільки в момент удару спрацював датчик перевантаження. Пошкоджену машину евакуатором доставили в бокси, після чого в Ferrari підтвердили, що причиною вильоту стали механічні проблеми, і на усунення наслідків потрібно кілька годин. Більше Феттель на трасу не виїжджав.

Співробітникам траси знадобилося час, щоб відновити пошкоджені бар’єри – сумарно пауза затягнулася на сорок хвилин.

Очолив протокол ранкової сесії Карлос Сайнс, який проїхав коло ще до виникнення технічних проблем за 1:17.144. Максимальна дистанція у Валттері Боттаса – 75 кіл.

Підсумки ранкової сесії шостого дня тестів

Пілот
Команда
Час
Круги
Шини*

1. К. Сайнс
McLaren
1:17.144
56
С4

2. С. Феттель
Ferrari
1:18.195
40
С3

3. М. Ферстаппен
Red Bull
1:18.395
69
С3

4. Ст. Боттас
Mercedes
1:18.941
75
C3

5. Д. Квят
Toro Rosso
1:19.060
36
С3

6. К. Райкконен
Alfa Romeo
1:19.194
43
С3

7. С. Перес
Racing Point
1:19.202
29
С3

8. Р. Кубіца
Williams
1:19.367
42
С5

9. Р. Грожан
Haas
1:19.717
57
С2

10. Д Рікардо
Renault
1:22.597
72
С1

* вказані склади гуми, на яких гонщики проїхали кращий коло. Від самого жорсткого С1 до самого м’якого С5. PR – прототипи нових шин Pirelli без маркування.

Author: Іван Муженко

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *