У минулому році Haas багатьох здивувала тим, що до останнього боролася за четверту позицію в Кубку конструкторів, хоча це був лише її третій сезон у Формулі-1. Кевін Магнуссен очікує щільну боротьбу в середині пелотону і сподівається, що його команда знову опиниться конкурентоспроможною.
Кевін Магнуссен: «У нас абсолютно нова машина, так що вона сильно відрізняється від попередньої, але я все одно їй задоволений. Будь-гонщик сподівається, що за кермом йому буде комфортно, і машина не буде вести себе дивно, а у VF-19 з цим все в порядку. Але мені складно судити про інших машинах – можливо, вони ще краще нашої. Я припускаю, що суперництво в середині пелотону стане ще більш напруженим. В минулому році ми боролися з Renault, а в наш поєдинок втручалися спочатку Force India, а іноді і Toro Rosso. Я думаю, відриви з самого початку сезону стануть менше.
Haas – перша команда за всю мою кар’єру, де я працюю більше року. Здорово зі всіма познайомитися і зблизитися. Я звик міняти команду після одного сезону, адже раніше я або переходив в іншу гоночну серію, або в іншу команду у Формулі-1. Я ніколи не зближувався з командою, і мені здається, що в Haas я навчився її пізнавати. Я розвиваюся і відчуваю, що мене розуміють, а я можу покластися на команду і на те, що хлопці знають, чого я хочу від машини. Це додає і мені, і команді почуття захищеності. Мені здається, команді комфортніше зі мною.
Гран Прі Австралії? Насамперед, ми повинні нормально прикрутити колеса – це стало б добрим початком. Крім того, я думаю, що треба використовувати отриманий досвід, проаналізувати минулі невдачі і зрозуміти, що можна зробити краще і в схожій ситуації діяти інакше.
Критика інших гонщиків? Іноді вона справедлива, але я думаю, що отримую штрафи тому, що стюарди слухають радіопереговори. Викладаючись на трасі, деякі гонщики намагаються чинити тиск на стюардів. Якщо є найменший шанс, що мене оштрафують, то цим обов’язково скористаються.
Ні один з гонщиків не підійшов до мене особисто і не сказав, що я неправий. Я розумію, коли перетинаю межу і за це отримую покарання. Але іноді я допускаю помилку і неправильно оцінюю ситуацію. Це впливає на результат, і я хочу цього уникнути. Саме тоді я починаю сердитися на себе. Можливо, я один з тих, хто частіше за інших виявляється замішаний в скандалах, але у мене найменше штрафів».
