FIA і FOM планують представити командам комплексний проект правил чемпіонату світу на 2021 рік вже в кінці березня – про це йшла мова в Мельбурні відбулася в п’ятницю прес-конференції Жана Тодта і Чейза Кері, виконавчого директора Формули 1.
Мова йде про нові регламенти, технічному і спортивному, а також пропозиції за новими комерційними домовленостями, включаючи перехід на принцип обмеження бюджетів команд. Презентація запланована на 26 березня в рамках лондонського наради Стратегічної групи та Комісії Формули 1.
«Ми повинні підготувати весь пакет документів. Що стосується комерційних і фінансових аспектів, а це сфера відповідальності Формули 1, то буде введено контроль витрат – це нова ініціатива, – підкреслив президент FIA. – Буде обговорюватися регламент на двигуни, який був розісланий командам кілька днів тому. Також у нас розроблено регламент на шасі і пропозиції з управління чемпіонатом.
Все це різні документи, ми працюємо над всіма і 26 березня повинні будемо обговорити їх з командами».
Формально правила на 2021 рік повинні бути затверджені за 18 місяців до цього, тобто до кінця червня.
Чейзу Кері на прес-конференції було поставлено питання про календар на наступний сезон, адже контракти ряду трас на проведення гонок закінчується в 2019-му, зокрема, багатьох хвилює доля Гран Прі Мексики, оскільки промоутери цього популярного етапу не стали подавати заявку на наступний рік через невирішених питань фінансування.
«Ми продовжуємо контракти з трасами кожен рік, і зараз ситуація приблизно така ж, – сказав Кері. – Країн, які хотіли б приймати у себе гонки, зараз більше, ніж календар в змозі вмістити. Нестачі бажаючих немає.
В цілому у нас стабільні відносини з промоутерами, проте можна очікувати, що якісь зміни будуть. В наступному році гонка вперше пройде у В’єтнамі, це міська гонка, яка обіцяє стати дуже цікавим.
Так що якісь зміни будуть, але ми орієнтуємося на довгострокові відносини з промоутерами, і тут найголовніше – виробити умови співпраці, які влаштовують обидві сторони. Тривають переговори з Маямі, але міську гонку організувати складніше, ніж на стаціонарному автодромі. Тим не менш, ми дуже раді перспективам, які відкриваються в США, і вважаємо, що наші плани на майбутнє можуть бути багато в чому пов’язані з Америкою.
Що стосується Мексики, то там проходить хороша гонка, і переговори з її організаторами просуваються непогано. Зрозуміло, в країні відбуваються деякі зміни, але з початку року я вже двічі зустрічався з різними сторонами, що мають відношення до гонки в Мехіко, всі дискусії ведуться за закритими дверима, і вони будуть продовжуватися. У найближчі місяці стане зрозуміло, чи ми зможемо домовитися про умови, які влаштовували б усіх».
