Крістіан Хорнер: Макс проїхав вражаючий коло

В Red Bull Racing сподівалися нав’язати кваліфікації боротьбу лідерам – і Макс Ферстаппен показав четвертий час, але поступився лідеру вісім десятих.

Крістіан Хорнер, керівник команди: «Макс добре провів кваліфікацію і проїхав вражаючий коло у фінальній сесії, показавши четвертий час, розділивши двох гонщиків Ferrari – це найкращий результат для моторів Honda після їх повернення.

На жаль, П’єр після хорошої першої спроби не зміг додати на другому швидкому колі. Стан траси поліпшувалося, суперники використовували свіжі шини – і він вибув з боротьби. Сьогодні невдалий результат, але він впорається з розчаруванням і завтра буде атакувати».

Макс Ферстаппен (4-й): «Я задоволений тим, як пройшла кваліфікація. По ходу уїк-енду не обійшлося без проблем, в тому числі сьогодні вранці – я хвилювався за результат, але наші хлопці на базі і на трасі відмінно впоралися, ми знайшли відповідні налаштування і можемо бути задоволені другим рядом на стартовому полі.

Боротьба в першій сесії вийшла щільною. На міській трасі завжди важливо показати гарний час вже в першій спробі. Мені пощастило – на другому колі вдалося додати, хоча це було непросто – на відміну від багатьох інших ми використовували тільки один комплект шин.

Ми не можемо бути задоволені відставанням від лідера, але треба залишатися реалістами – перед початком кваліфікації ми не розраховували на четверте місце. Складно сказати, де ми фінішуємо завтра, але шини у нас працюють непогано, потрібно добре стартувати – подивимося, чим все закінчиться».

П’єр Гасли (17-й): «В першому повороті завадив трафік, але в іншому я задоволений своєю спробою в першій сесії. Ми обрали один швидкий коло і поплатилися за це – більшість інших гонщиків проїхали два. Ми недооцінили щільність результатів і поліпшення стану траси по ходу сесії.

Мій результат не відповідає очікуванням, обгонів на цій трасі завжди було мало, але я постараюся відігратися і заробити очки в гонці. Потрібно зберігати оптимізм. Моя мета на завтра – продовжити освоюватися з машиною і відіграти максимум місць».

Author: Іван Муженко

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *