Перед початком уїк-енду в Мельбурні багато хто вважав, що Mercedes виявиться в ролі наздоганяючих, а перевагу отримає Ferrari, але у кваліфікації Льюїс Хемілтон і Валттері Боттас завоювали весь перший ряд.
Льюїс Хемілтон (1-й): «Мені по-справжньому пощастило сьогодні опинитися на поуле! Ми не уявляли, що перевага виявиться настільки великим – думали, що поступаємося, і викладалися на межі, щоб привезти сюди максимально швидку машину.
Валттері і я вичавили з W10 максимум, але з передсезонних тестів її практично не допрацьовували, налаштування тут чи не ті ж, що в Барселоні, бо відрив дуже здивував.
По суті, ми вперше продемонстрували потенціал машини, і здорово, що вона дозволяє боротися за найвищі позиції. Приємно починати сезон поулом – з ним у нас хороші шанси на гонку!»
Валттері Боттас (2-й): «Я отримав задоволення від пілотування. Мені вдавалося тримати хороший ритм, а коли проїжджаєш коло з задоволенням, це позначається і на результатах. У фіналі перша спроба вийшла дуже непоганий, у другій я розраховував додати, але потрапив у трафік і до швидкому колі не зміг прогріти шини. Льюїсу вдався фантастичний коло, але якщо б не трафік, боротьба за поул була б гостріше.
Ми не припускали, що опинимося настільки швидкі. Так, факт приємний, але відрив дивує, адже ми приїхали сюди з відчуттям, що будемо позаду Ferrari. Втім, не варто їх недооцінювати: на тестах вони виглядали дуже впевнено, у них швидка машина, навіть якщо сьогодні виникли якісь складнощі.
Наша команда спрацювала дуже здорово, зумівши домогтися прогресу після тестів у Барселоні. Сьогодні ми з Льюїсом були дуже швидкі, хочеться сподіватися, що в неділю всі теж складеться вдало. До першого повороту тут досить довгий відрізок – постараюся впевнено стартувати, відірватися від суперників і поборотися з напарником!»
Тото Вольфф, керівник команди: «Я дуже радий бачити обидві машини Mercedes на першому ряду! У минулі кілька тижнів наша команда виконала колосальну роботу: після складного початку тестів ми проаналізували всі фактори, щоб зрозуміти, як зробити машину більш конкурентоспроможною. У вирішальний момент результат цієї роботи не змусив себе чекати, але одне успішний виступ – не привід спочивати на лаврах.
В Австралії розклад сил завжди своєрідний, суперники з Ferrari і Red Bull Racing дуже швидкі, і ми пам’ятаємо, що все вирішується в неділю, в ключовий день уїк-енду. Але сьогодні ми можемо бути задоволені: команда – бездоганними діями в боксах, Льюїс – своїм 84-му поулом, а Валттері – чудовою швидкістю, яка принесла йому друге місце на стартовій решітці. Тепер вся увага майбутній гонці».
Джеймс Еллісон, технічний директор: «Нехай результати п’ятничних тренувань показували, що наша машина дуже швидка, з передсезонних тестів ми пам’ятали, що загроза з боку Ferrari більш ніж реальна – ми і зараз так вважаємо.
У даний момент змішані емоції: є радість, полегшення і подив від того, що обидві машини кваліфікувалися в першому ряду, але ми знаємо, що суперники дуже сильні. Постараємося зберегти позиції, зосередившись навіть на самих незначних факторів, здатних зіграти проти нас – варто оступитися, суперники тут же цим скористаються.
У кожному разі, я дуже радий за нашу команду, за Льюіса з його заслуженим поулом і за Валттері, зумів нав’язати напарнику безкомпромісну боротьбу».
