Вібрації – причина поломки крила на машині Феттеля

Зайнявши весь перший ряд на старті, в Ferrari сподівалися закріпити успіх у гонці, але Гран Прі Бахрейну завершився переможним дублем Mercedes. На машині Шарля Леклера виникли проблеми з двигуном, і він втратив лідерство, фінішувавши третім. Себастьян Феттель допустив помилку, яка призвела до пошкодження переднього антикрила. В результаті німець зробив додатковий піт-стоп і закінчив гонку п’ятим.

Шарль Леклер (3-й): «Це частина гонок, і ми це знаємо. Просто це був не наш день. У заключній стадії гонки виникли проблеми з силовою установкою і машина втратила темп. Шкода, адже до цього здавалося, що ми повністю контролюємо ситуацію.

Команда розчарована, я розчарований, але було й багато позитивного в цей уїк-енд. Команда підготувала мені приголомшливу машину – величезне спасибі за це. Машиною було легко керувати, і це дуже добре.

Таке трапляється в автоспорті – у будь-якому випадку, ми візьмемо найкраще з цього уїк-енду. Я вперше піднявся на подіум, хоча не отримав від цього такого задоволення, як хотів. Це життя, таке трапляється, але ми повернемося сильнішими».

Себастьян Феттель (5-й): «Не таку гонку ми хотіли. Ми стартували першим і другим, але не фінішували на цих позиціях. Розчаровує вечір. Я добре стартував, але приблизно на середині першого кола зрозумів, що машиною дуже складно керувати. Думаю, у Шарля було менше проблем, і він без особливих складнощів мене обігнав.

Потім я втратив другу позицію на піт-стопі, але зміг відігратися. На другому відрізку шини Medium працювали трохи краще, але, в цілому, у нас не було потрібного темпу.

Під час боротьби з Льюїсом я помилився в четвертому повороті, одному з найскладніших на трасі. Я раптово втратив контроль над машиною, і її розвернуло. При цьому я пошкодив шини, виникла сильна вібрація, яка і призвела до пошкодження переднього антикрила.

Сьогодні була гонка Шарля, але йому дуже не пощастило. Співчуваю йому і команді».

Маттіа Бинотто, керівник команди: «Нам шкода Шарля. Він лідирував більшу частину дистанції, проїхав краще коло гонки. Він заслуговував перемоги, і лише проблеми з надійністю, причини яких ми повинні розслідувати, завадили йому перемогти. Це неприйнятно і це показує, наскільки важливо все до дрібниць робити правильно.

Що стосується Себастьяна, таке трапляється, коли ви ведете боротьбу на межі. Важливо, що машина була швидка. Команда відмінно попрацювала, провівши кілька швидких піт-стопів. Ми вирушаємо додому з багатьма позитивними моментами. Очевидно, що є речі, з якими ми повинні розібратися, і ми продовжимо працювати над цим».

Author: Іван Муженко

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *