В Red Bull Racing задоволені роботою з Honda, що стала їх новим постачальником двигунів. Керівник технічного департаменту команди Едріан Ньюї впевнений, що вже незабаром японські двигуни не будуть поступатися Mercedes і Ferrari.
Едріан Ньюї: «Перехід на мотори Honda – як ковток свіжого повітря для нас. Нам подобається працювати з японськими інженерами – вони прямолінійні і добре організовані. Поява нового партнера дійсно мотивувало всю команду. У Honda завжди роблять те, що говорять, нам взагалі не на що скаржитися. Їхні двигуни поки поступаються Mercedes і Ferrari, але я впевнений, що вони досить швидко вийдуть на рівень лідерів.
Що стосується шасі, то буду гранично чесний – машина поки не настільки хороша, як хотілося б. Ми повинні вибудовувати відносини з японськими мотористами і повністю зосередитися на роботі. Ми довіряємо один одному і кожен з нас намагається внести свою лепту в загальний проект, а не критикує партнера. Звичайно, у Honda зовсім інша культура, але якщо її прийняти і повагою до неї ставитися, то все в порядку».
Едріан Ньюї багато років пропрацював в McLaren і Williams і продовжує стежити за цими командами: «У McLaren було кілька важких років – можливо, у них було не найкраще шасі, але в цьому році вони все виправили. Це добре для спорту – по-моєму, вони побудували швидку машину, так що цей сезон має скластися для них набагато краще попереднього. Навряд чи вони зможуть боротися за перемоги, але команда домоглася прогресу, і це плюс для спорту.
Дуже сумно, що Williams стабільно на останніх позиціях. Я сподіваюся, що у них достатньо фінансування, щоб прийняти правильні рішення, все проаналізувати і вибратися з цієї ситуації».
В цьому році в Red Bull Racing змінився склад гонщиків: на місце Даніеля Ріккардо прийшов П’єр Гасли, але французу не щастило в перших двох гонках. В Австралії він не зміг відігратися після помилки команди в кваліфікації, а в Бахрейні скаржився на труднощі з машиною.
«П’єр невдало почав сезон, – підтвердив Ньюї. – На тестах у Барселоні він потрапив у дві серйозні аварії на першій і на другій тижня тестів. Це стало для нього серйозним ударом, і тепер він стриманіше за кермом, оскільки знає, що якщо знову розіб’є машину, то все зіпсує. Але в Бахрейні, опинившись на вільній трасі в гонці, він майже не поступався Максу в гоночному темпі. Але в кваліфікаціях у нього поки проблеми».
