У ці дні в Італії проходить традиційна історична гонки Mille Miglia, якій виповнилося 92 роки: вона стартувала в середу, а фінішує сьогодні, 18 травня.
По регламенту цих змагань на старт допускаються машини, випущені з 1927-го (в цей рік Mille Miglia відбулася вперше) по 1957 рр. щороку гонка збирає тисячі шанувальників автомобільної старовини з усього світу, серед яких чимало знаменитостей – гонщиків Формули 1 різних поколінь, відомих спортсменів і зірок шоу-бізнесу.
У середу всі учасники перегонів стартували з Брешії і попрямували в Рим, а сьогодні повертаються в Брешії, після чого відбудеться церемонія нагородження переможців і почнеться вечірка в класичному італійському стилі.
В цьому році в якості почесного гостя на Mille Miglia присутній пілот Alfa Romeo Антоніо Джовинацци, що цілком логічно, оскільки у перегонах бере участь кілька історичних моделей цієї марки. Наприклад, одну з них пілотує жіночий екіпаж, що складається з Приски Таруффи, дочки гонщика Формули 1 П’єро Таруффи, у першій половині 50-х виступав за Alfa Romeo і Ferrari, а також журналістки Савини Конфалони, експерта по старовинних автомобілів.
Екс-пілот Формули-1 і п’ятиразовий переможець «24 годин Ле-Мана» Емануеле Пирро пілотує взагалі унікальну машину – Alfa Romeo 6C 1934 року випуску, у свій час належала диктатора Муссоліні. Було побудовано всього два таких автомобіля, і зараз аукціонна ціна моделі становить близько 3 млн. євро.
«У 90-х я вже брав участь у цих змаганнях, але до цих пір відчуваю захват від Mille Miglia і того емоційного заряду, який несе ця гонка, – сказав Пирро. – Ми проїжджаємо красиві місця, де нам забезпечений теплий прийом італійської публіки. Не будемо забувати, що більшість прекрасних автомобілів, що стартували в цій гонці, побудовані в Італії… Пілотуючи такі машини, ми можемо відчути магію цієї історичної гонки.
Справа в тому, що тоді гонщику доводилося адаптуватися до автомобіля і таким чином компенсувати його технічні недосконалості. А сучасні машини навпаки, самі адаптуються до стилю пілотування водія і компенсують його помилки…
Приходить думка про те, що Mille Miglia в той час підкорялася тільки кращим. Стірлінг Мосс у 1955 році встановив рекорд, проїхавши дистанцію з середньою швидкістю 157 км/год незважаючи на всю складність траси, недосконалість тодішніх шин і гальм – і тоді ти розумієш, наскільки відважними людьми були чемпіони минулих років».
