У Mercedes втратили час на п’ятничних тренуваннях в Канаді – у Валттері Боттаса виникла проблема з паливною системою, а Льюїс Хемілтон пошкодив машину…
Валттері Боттас (3-й): «Я отримав задоволення – було весело. На початку дня канадська траса завжди дуже пильна, але її стан постійно поліпшується, а зчеплення підвищується. Саме цим вона мені подобається – її стан змінюється кожен раз, коли виїжджаєш з боксів, і треба заново її впізнавати, аналізувати і освоюватися.
У нас хороша машина, але треба попрацювати з балансом. Ми дещо змінили до другої тренуванні – керувати машиною стало складніше, але вона поїхала швидше. Тепер потрібно зрозуміти, як досягти більшого в суботу.
Добре, що в нас новий, більш потужний двигун. Різниця не дуже велика, але вона відчувається, і це здорово. Судячи з усього, машина швидка довгих і коротких серіях кіл, але у Ferrari відмінна швидкість на прямих, так що я чекаю щільну боротьбу в суботу. Мені подобається ця траса, я впевнений в машині і з нетерпінням чекаю кваліфікацію».
Льюїс Хемілтон (6-й): «Ранкова сесія пройшла спокійно. Спочатку асфальт був дуже брудним, але всі в однаковій ситуації. У другій сесії я допустив помилку і пошкодив машину. Хлопці старалися її полагодити, але їм не вистачило часу.
Не пам’ятаю, коли минулий раз пропускав цілу сесію. Звичайно, не дуже цікаво дивитися тренування з боксів – таке відчуття, що ти в кабінеті директора школи, а хочеться повернутися в клас.
Помилка була невеликою. Я проїжджав серію кіл на шинах Medium і намагався зрозуміти, на що здатна машина. Ймовірно, я перестарався – машину смикнуло на виході з дев’ятого повороту, і я довго летів у бік, сподіваючись уникнути контакту з огородженням. Але таке трапляється, і треба відразу про це забути і повернутися до роботи. На щастя, Валттері добре провів сесію, так що ми можемо проаналізувати його дані. Хлопці полагодять машину до суботи, і ми повернемося в боротьбу, сподіваючись на більш успішний день».
Джеймс Еллісон, технічний директор: «У п’ятницю були плюси і мінуси. У першій сесії на машині Валттері виникла проблема в паливній системі – на щастя, ми з нею розібралися. З-за цього він пропустив частину сесії, а потім ми знову втратили під час другої тренуванні з-за того, що Льюїс зачепив огорожу. Але в іншому машина вела себе добре, і судячи з усього, швидка на короткій і довгій серії кіл.
Нам вдалося попрацювати з трьома складами гуми, зрозуміти, як шини поведуть себе в гонці – вона пройде приблизно в таких же умовах, як сьогодні. Ми зрозуміли, що задні шини сильно нагріваються, але сподіваємося, що впораємося, не дозволивши ситуації вийти з-під контролю. Але ми також бачили по швидким колам, що продовжимо бій з Ferrari – вони дуже швидкі на цій трасі. Нас чекає цікава боротьба в кваліфікації та гонці».
