Ніко Росберг: Феттель заслужив штраф

Після Гран Прі Канади всі сперечаються про рішення стюардів, оштрафовавших Себастьяна Феттеля. Чемпіон світу 2016 року Ніко Росберг розповів про свою точку зору…

Ніко Росберг: «Почнемо з самої гонки. На старті все пройшло нормально, а потім Льюїс продемонстрував відмінний гоночний темп – як і слід було очікувати, адже він був швидкий у тренуваннях. Для нього канадська траса – одна з кращих. Мабуть, таких трас дві – у Монреалі та Угорщини він завжди неймовірно швидкий, випередити його дуже складно. Льюїс буквально летів і пресингував Феттеля.

Хочу пояснити один момент. З боку це може здатися простим, але я сам багато разів опинявся в такій ситуації і точно знаю: коли Льюїс півтори години впритул вас переслідує, це одна з найскладніших ситуацій, в яких можна опинитися. Будучи попереду, ви не можете допустити жодної помилки. Той, хто їде позаду, може шукати межі дозволеного – навіть якщо він помилиться, ніяких проблем. Можна втратити півсекунди, заблокувати колеса і проїхати ширше, а після пари кіл знову сісти на хвіст супернику. Переслідувати суперника набагато легше, ніж їхати попереду, а якщо позаду Льюїс – це реальна загроза, він завжди чинить величезний тиск.

Винен Феттель? Я впевнений, моя думка сподобається не всім, але спочатку скажу наступне: я хочу, щоб Феттель відмінно виконував свою роботу, і бажаю йому перемог та цікавої боротьби з Льюїсом за титул, адже ми всі хочемо це бачити.

Я хотів, щоб Феттель домігся успіху – це було б здорово. Але вийшло все так, як зазвичай. Коли Феттель бореться з Хемілтоном і відчуває пресинг, він помиляється. У Канаді він знову допустив помилку.

Пресинг ставав сильнішим з кожним колом – і Себастьян вилетів з траси, а потім повернувся на траєкторію. Він кричав по радіо: «У мене брудні шини! Я не можу контролювати машину! Куди я міг їхати! Я не бачив Льюїса!». Гаразд. Він точно знав, що Льюїс поруч. Правила говорять: коли гонщик вилітає з траси, він повинен повернутися туди, не представляючи загрозу для суперників. А Феттель поїхав по діагоналі!

Упевнений, він без проблем міг залишити більше місця, особливо під кінець, коли Льюїс почав гальмувати. Але він цього не зробив. Хемілтон зрозумів, що ситуація стає небезпечною – Феттель продовжував зміщуватися в його бік, і йому довелося скинути швидкість. Я кілька разів подивився повтор – якби Льюїс не зняв ногу з газу, він врізався б у стіну або у Феттеля. Очевидно, що Себастьян небезпечно повернувся на трасу. Такі правила – треба повертатися на трасу не представляючи загрозу для суперників. Все так, як є. У цьому випадку він заслужив штраф.

Батько сказав мені, що можливо, в цій ситуації Феттель на 60% заслуговував штрафу, а на 40% – ні. Я запитав, чому на 40%. Він відповів, що Феттель не контролював машину і не міг нічого зробити краще – у нього були брудні шини, адже він тільки що проїхав по траві і так далі. Я сказав: «Гаразд, я це розумію. Ну і що? Все одно треба повернутися на трасу безпечно, а якщо ви не можете контролювати машину, значить, ви становите загрозу для суперників! Значить, він заслужив штраф». Всі твердження Феттеля, що у нього брудні шини, він не міг контролювати машину і не бачив Льюїса – це не виправдання. Але я повністю згоден з усіма, хто незадоволений покаранням – нам набридли всі ці штрафи! Ми хочемо бачити цікаву і щільну боротьбу, контакти, а вчора був саме такий поєдинок.

Це моя думка. Я знаю, про що кажу. Але я згоден з вами – не повинно бути таких штрафів – з ними стає нудно. Ми хочемо бачити боротьбу і перемогу Феттеля. Але правила потрібні. Деякі гонщики – абсолютно божевільні. І якщо залишити все на їх розсуд, ніхто не буде церемонитися і в якийсь момент ситуація стане занадто небезпечною. Правила потрібні, і ми повинні їх дотримуватися.

Себастьян знову проявив слабкість. І мені дуже шкода знову це повторювати – мені хотілося б їм захоплюватися, як я це робив після кваліфікації. Але я не можу. Коли суддівське рішення прийнято і ясно, що нічого не змінити, Себастьян продовжує скаржитися замість того, щоб зосередитися на пілотуванні і відіграти ці п’ять секунд. Він вже випереджав Льюїса на 3,3 секунди. Так зосередься і проїжджай нормально кола, адже ще є шанс виграти цю гонку!

Я не знаю, що сказати… У Себастьяна завжди безумовна впевненість у своїй правоті, він постійно звинувачує інших. В такі моменти він втрачає концентрацію. Прикро це бачити. А всі ці дії після гонки, неповажні коментарі в адресу стюардів, яких він назвав сліпими… Це недобре.

Здорово, що все це ми побачили по ТБ. Мені подобаються яскраві моменти – мабуть, як і всім. Але в таких діях з його боку не було необхідності. Феттель повинен розуміти, що сам помилився. Сам. І що є правила. Все просто! Льюїса тут не в чому звинувачувати. Він зробив те, що зробив.

Треба бачити ситуацію не тільки такою, яка вона була – треба розуміти, що сталося б, якби Льюїс не скинув швидкість. Це найважливіше. Льюїс зняв ногу з педалі газу, тому що вирішив, що занадто ризиковано підтримувати той темп – він врізався б у стіну, оскільки Феттель не залишив йому місця.

Я хочу сказати ще кілька слів про інших гонщиків. Льюїс знову попереду Феттеля – це приголомшливо. Бог автоспорту явно на його боці. Неймовірно! Хемілтон стабільно домагається успіху і заслужено лідирує в особистому заліку з великою перевагою.

Леклер відмінно виконав свою роботу. Він наробив дурниць в кваліфікації, але в гонці у нього був відмінний темп. Він постійно був поруч. Але Ferrari знову наплутали з його стратегією – він опинився позаду Ферстаппена і втратив дуже багато часу. Якщо б не це, він легко випередив би Феттеля і піднявся на другу сходинку подіуму. Ferrari варто звернути увагу на стратегію – вони постійно все роблять не так, як треба. Їм потрібно поміняти людей, зробити що-небудь! Проаналізувати все!

Шарль – майбутній чемпіон. Він відмінно виступає і пресингує Феттеля. Видно, що Себастьян відчуває тиск: він не стримував емоції після кваліфікації, і в гонці, коли все йде не так. А коли з’являється шанс виграти, все знову йде не так. Він все зіпсував своєю помилкою. Він сам винен в першу чергу.

Четверте місце зайняв Боттас – це типово не його день. Бувають гонки, коли здається, що його просто немає. В Канаді знову було так. Це-його Ахіллесова п’ята, головна проблема. У кваліфікації він один з найбільш швидких хлопців, і його виступи по суботах вражають. Але в гонках йому не вистачає швидкості.

Даніель Ріккардо? Приголомшливий уїк-енд у його виконанні! Відмінна робота для Renault. Він чудово виступив. Втім, в гонці Хюлкенберг був швидше. У нього знову відмінний темп, він пресингував напарника. Вони обидва відмінно спрацювали».

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *