Спортивний директор Формули 1 Росс Браун підбив підсумки Гран-Прі Канади і порадів за Renault і Ленса Стролла…
Росс Браун: «Гран Прі Канади знову порадував. У цьому році гонка в Монреалі може претендувати на звання одного з найбільш видовищних, і в цьому заслуга не тільки Льюїса Хемілтона і Себастьяна Феттеля, що подарували нам чудові поєдинки: від захоплюючої боротьби у кваліфікації, до дуелі в гонці, за якої усі стежили, затамувавши подих.
За чотири дні уїк-енду автодром відвідали 307 тисяч людей, створивши унікальну атмосферу, яка завжди характеризує цю подію. Я хочу подякувати промоутера гонки Франсуа Дюмонтьє, влади Монреаля і уряд Квебеку, а також усіх, хто постарався в рекордні терміни побудувати практичний і дуже красивий комплекс боксів. Спасибі всім, хто працював на трасі, а також волонтерам, які допомогли нам провести етап. Якщо Гран При користується такою популярністю серед команд, це заслуга тих, хто працює на трасі.
Я не применшую заслуги Льюїса Хемілтона, чиє ім’я в сьомий раз з’явиться на кубку переможця, але головною зіркою уїк-енду був Себастьян Феттель. Гонщик Ferrari проїхав чудовий коло кваліфікації, борючись зі своїм головним суперником. У неділю він добре стартував, створив комфортну перевагу на першому відрізку на шинах Medium, а після переходу на Hard, судячи з усього, у нього почалися проблеми – ця гума краще підходила Mercedes.
На 48 колі Феттель допустив єдину в той уїк-енд помилку. Його покарали надбавкою п’яти секунд, що позбавило його перемоги – хоча Хемілтону не вистачало швидкості, щоб випередити Себастьяна на прямій, той не зміг створити достатній відрив, щоб компенсувати штраф.
Гран Прі Канади – це кращий уїк-енд Renault в цьому році. Обидва гонщики заводської команди McLaren, яка використовує французькі двигуни, пройшли у фінал кваліфікації, при цьому краще за всіх виступив Даніель Ріккардо, який посів четверте місце на стартовій решітці. У неділю разом з напарником вони заробили очки. Судячи з усього, складний для Renault період закінчився, і тепер вони бачать світло в кінці тунелю, хоча раніше багато поступаються трьох топ-командам.
Ріккардо фінішував на шостому місці, а Хюлкенберг на сьомому, але їх обох випередили на коло. Потрібно, щоб результати у Формулі 1 стали більш щільними – і ми працюємо з цим на фінальному етапі підготовки регламенту 2021 року. Але приємно бачити, що престижна заводська команда Renault починає отримувати дивіденди за свою роботу.
Четверте місце Ріккардо в кваліфікації – це хороший знак, а відмінний виступ в гонці, коли він порадував нас цікавим, хоча і коротким поєдинком з Валттері Боттасом, а також чудова робота Хюлкенберга доводять, що Renault повертається в боротьбу. Тепер ми прямуємо на домашню для цієї команди гонку в Поль-Рікар, і це повинно мотивувати їх.
Щоб зрозуміти, наскільки мотивує домашня гонка, треба подивитися виступ Ленса Стролла на канадській трасі. Він завоював фантастичне дев’яте місце – цього ніхто не очікував після його мук на початку уїк-енду. У третьому тренуванні Ленс навіть не показав час – після пари кілометрів новітня версія силової установки на його машині загорілася. У підсумку йому довелося повернутися до попередньої версії мотора, чий ресурс закінчувався.
Коли Ленс не зумів пройти в другу частину кваліфікації – на цей раз разом з Пересом – навіть найвідданіші вболівальники канадця не вірили, що він запрацює окуляри. Але Стролл відмінно впорався: він проїхав 45 кіл на шинах Hard, а ближче до фінішу накрутив темп на Medium. Його два очка за дев’яте місце – відмінна відзнака за складний уїк-енд. Це додасть йому впевненості в інших гонках».
