У Mercedes були приводи похвилюватися

Ми писали про те, що після кваліфікації на машині Льюїса Хемілтона виявили витік в системі гідравліки і після того, як в неділю вона покинула закритий парк, в команді провели заміну.

Льюїс зміг стартувати і виграв гонку, але після фінішу представники FIA забрали його машину – треба було переконатися, що правила закритого парку не були порушені при заміні гідравліки. За правилами при вимушеній заміні деталей між кваліфікацією і гонкою повинні бути встановлені такі ж або аналогічні, з такими ж характеристиками.

Деталі не були ідентичними, виникла загроза дискваліфікації. Після фінішу інженери FIA порівняли дві гідравлічні системи – зняту і встановлену – і лише через три години підтвердили – деталі мають аналогічні характеристики, так що правила не порушені.

Крім того, на формувальному колі Хемілтон повідомив своєму інженеру про спрацювання системи, що не дає двигуну стихнути. Потім він двічі перепитав команду, чи все в порядку з його машиною. І вже перед стартом отримав відповідь: «Льюїс, у тебе немає проблем».

Технічна директива 2017 року обмежує інформацію, якої гонщик і команда можуть обмінюватися перед стартом, так що Хемілтона могли оштрафувати, але перед тим як дати відповідь, команда звернулася за офіційним дозволом до FIA. І лише отримавши його через деякий час, повідомила Хемілтону, що з машиною все в порядку.

Author: Іван Муженко

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *