Рік тому всіх в паддоку Формули 1 хвилювало майбутнє Force India, адже команда зіткнулася з дуже серйозними проблемами. Тоді за ініціативою Серхіо Переса в ній було введено зовнішнє управління, і ходило багато розмов про те, що її чекає надалі. Згадуючи ті події, мексиканський гонщик підтвердив, що це був складний час.
Серхіо Перес: «Торішній Гран Прі Угорщини був дуже складним уїк-ендом, одним з найважчих для мене в особистому та професійному плані. Тоді ми приїхали в Будапешт, не знаючи, що станеться з командою в майбутньому, і це було дуже важко. Момент був важкий, але на щастя, все обійшлося, і ми максимально скористалися ситуацією.
Мабуть, я ніколи не припускав, що буде настільки важко спілкуватися з командою, з механіками і з усіма, хто в цьому брав участь. У пресі все описали так, як ніби я прагнув отримати свої гроші, але це неправда. Довелося непросто. Але з тих пір все йшло відмінно, як це не дивно.
На трасі ми не досягли бажаних результатів – ми знали, що цей рік стане для нас перехідним. Але я бачу загальну картину – нас чекає чудове майбутнє. Я бачу, як все складається, так що ми будемо прогресувати – все здорово!
По-моєму, у Німеччині ми довели, що можемо впроваджувати ефективні технічні новинки. Ми добилися прогресу, і я думаю, що в наступних перегонах ми будемо конкурентноздатні. Мені здається, команда зберегла свої сильні сторони – вміння повною мірою використовувати свій потенціал. Попереду багато хорошого, і я з нетерпінням чекаю цього. Ми напружено працюємо, я налаштований оптимістично. Справа не тільки в цих новинках – я точно знаю, що відбувається в команді, і як все буде складатися в найближчі роки.
Те, що сталося за останній рік – одна з причин, чому я хочу залишитися в Racing Point, хоча і не головна. Звичайно, я давно виступаю в цій команді, але знаю, що у нас багато незавершених справ, і ми поки не досягли максимуму.
Після історії з введенням зовнішнього управління я відчуваю іншу відповідальність за команду і за наших співробітників. Саме тому я хочу залишитися, а в ідеалі – отримати багаторічний контракт, тому що бачу, що все може добре спрацювати.
Чесно кажучи, я розглядав й інші варіанти. Останні кілька років у мене завжди були однорічні контракти, і завжди з’являлися якісь альтернативи. У підсумку я завжди залишався в команді, хоча приємно, що в інших командах теж мною цікавилися. Але моїм пріоритетом завжди було залишитися в цьому колективі. Якщо я зможу досягти успіху, то буду радий цьому. Якщо ні – подивимося, як будуть розвиватися події.
Я налаштований оптимістично, оскільки зараз у нас оновлюється інфраструктура, ми можемо прогресувати, і у нас відмінні темпи доопрацювання машини. Все це відіграє дуже важливу роль. Ніколи не знаєш, що станеться в Формулі 1. Я розумію, що у мене в запасі не так багато сезонів у цьому чемпіонаті – безумовно, менше, ніж я вже провів. Складно сказати, як все буде складатися, але я пообіцяв собі, що якщо до 2021 року не зможу боротися за подіуми і не побачу такої можливості, то завершу кар’єру. Але ми налаштовані оптимістично і хочемо добитися успіху в найближчі роки.
Мені здається, гонщики теж несуть відповідальність за новий регламент чемпіонату – насамперед ті, хто давно виступає у Формулі-1. Ми робимо це вже не тільки для себе, а заради спорту, який любимо, заради наших команд. Ми хочемо бути впевненими, що після нас і завдяки нашим зусиллям спорт залишиться в хорошій формі. Якщо ми витратили на це стільки років, значить воно того варте».
