У Mercedes зробили все можливе, щоб обігнати Шарля Леклера і виграти в Монці, але фінішували другим і третім. У команді сподіваються відігратися в наступних перегонах…
Валттері Боттас (2-й): «Я перепробував всі способи, щоб наблизитися до Шарлю і атакувати його на останніх колах, але в цей уїк-енд машина Ferrari дуже швидка на прямих, її було важко наздогнати. Я атакував як міг, але коли наближався, блокувалися передні шини.
Сьогодні ми непогано виступили, хоча прикро, що не виграли. Ми приїхали в Монцу, знаючи, що це найскладніша для нас гонка, але все одно змогли нав’язати боротьбу Ferrari. З цієї точки зору гонка вийшла успішною, ми їдемо з Італії у гарному настрої. Теоретично такі траси повинні більше підходити нашій машині, з нетерпінням чекаю нового поєдинку з Ferrari і Red Bull Racing».
Льюїс Хемілтон (3-й): «Мої вітання Шарлю – він відмінно попрацював, особливо в умовах пресингу, який на нього чинили ми з Валттері. Ferrari дуже швидка на прямих, так що було важко триматися на дистанції атаки. По-моєму, сьогодні не наш день. Завжди прикро переслідувати іншу машину, не маючи можливості вийти в лідери. Зрештою, ми заробили багато очок у Кубку конструкторів, а це головне.
Не думаю, що наступна гонка буде простий для нас – на тижні ми повернемося на базу і будемо діяти за тією ж схемою, що зазвичай: шукати способи поліпшити машину і манеру роботи по ходу уїк-енду. Сподіваюся, що в Сінгапурі ми краще з усім впораємося. Особисто я отримую задоволення від нашої боротьби з Ferrari і Red Bull Racing – і хочу, щоб вона тривала».
Тото Вольфф, керівник команди: «Перш за все, мої вітання Шарлю – він відмінно виступив у гонці, в цей уїк-енд найшвидша машина була у Ferrari. Сьогодні ми пустили в хід все, що у нас було, і як я сказав перед стартом, якщо б я знав, що ми фінішуємо другим і третім в Монці, то цей результат мене цілком влаштував. Звичайно, ми хотіли перемогти, але всі бачили, як зраділи тіфозі першої за довгий час перемоги Ferrari на цій трасі.
Гран При в Спа і Монці виправдали наші очікування в плані складності, але ми все одно добилися непоганих результатів і заробили багато очок перед виїзними етапами, збільшивши перевагу в Кубку конструкторів. Наступна гонка в Сінгапурі, і ми повинні бути там конкурентоспроможні, але те ж саме можна сказати про Red Bull Racing. Ми з нетерпінням чекаємо наступних гонок і хочемо показати в них, на що здатні».
Ендрю Шовлин, головний гоночний інженер: «Прикро, що майже всю гонку одна з наших машин їхала впритул за Шарлем, але ми не змогли його випередити. Втім, іноді так буває. Льюїс повинен був спробувати випередити його за рахунок стратегії, коли створив достатній відрив від Renault, але тут шини мало деградують, тому цей варіант тут не настільки ефективний, як на деяких інших трасах. Льюїс відмінно атакував в четвертому повороті, але Шарль агресивно оборонявся. Якщо реально оцінювати ситуацію, то це був найкращий шанс Льюїса виграти гонку.
На більшій частині відрізка Льюїс сильно навантажувати шини, тому для нас не стало сюрпризом, коли на останніх колах вони стали втрачати ефективність. Ми змогли залишити Валттері на трасі більш тривалий час, щоб він отримав перевагу в ресурсі шин, але цього виявилося недостатньо, і після цього нам уже нічого іншого не залишалося.
Ми знаємо, з чим попрацювати: наш темп кваліфікації впав у порівнянні з початком сезону, і нам потрібно більше швидкості на прямій. Ми давно знаємо про це, але після двох минулих Гран Прі все в Бреклі і Бриксуорте хочуть розібратися з цими проблемами.
Наступна гонка пройде в Сінгапурі, де траса відрізняється від Монци, але вона теж досить складна. Ми прагнемо перемог і будемо багато працювати, щоб приїхати в Сінгапур в кращій формі».
