Ветеран італійської гоночної журналістики Лео Турини відреагував на репліку Макса Ферстаппена на прес-конференції в Остіні, де гонщик звинуватив Ferrari в обмані…
Я вичікував якийсь час, перш ніж коментувати фразу Макса про те, що в Ferrari «більше не можуть обманювати». Весь цей час я сподівався почути щось на кшталт «мене неправильно зрозуміли», «я пожартував», «це помилка перекладу».
З цього приводу у мене є кілька міркувань:
Перше. Ферстаппен – відмінний гонщик, а гоночний талант завжди потрібно розглядати окремо від характеру.
Друга. Макс вступив недобросовісно. Якщо у нього є докази сказаного, йому варто їх оприлюднити. Або ці докази потрібно оприлюднити Red Bull Racing.
Третє. Ферстаппен ніколи на моїй пам’яті не висловлював сумнівів з приводу виступів Mercedes. Як я розумію, це може бути пов’язано з його інтересом до переходу в цю команду.
Четверте. Мені дуже сподобалася реакція Бинотто. Він одразу звернувся за роз’ясненнями до Хорнеру. Маттіа навчається.
П’яте. Сам по собі запит до FIA з приводу легальності рішення суперників – традиційна практика у Формулі 1. У Ferrari нерідко зверталися до FIA з такими запитами, не афішуючи це для преси. На жаль, їх обережність у таких питаннях підживлює фобії інтернетчиків, які стверджують, що Ferrari програє на трасі, оскільки мовчить (це помилка, але дуже поширена).
Шосте. Поки не доведено зворотне, поточні рішення FIA є дійсними. Жоден спорт не зміг би вижити без органу, що володіє повноваженнями щодо врегулювання спорів.
Сьоме. Сучасній Формулі 1 не вистачає прозорості в процесі прийняття рішень. Формула 1 приваблює мільйони вболівальників по всьому світу, тому абсолютно все повинно бути оприлюднене – від запитів на роз’яснення до контраргументів тих, кого звинувачують.
Восьме. Екклстоун любив тримати все в таємниці, але навіть тоді це було помилкою. Зараз всі двері у Формулі 1 широко відкриті, більше немає ніяких натяків на: «Я знаю, що ви знаєте, що я знаю».
Дев’яте: Я не думаю, що Ferrari погано виступила в Остіні тому, що директива FIA ясно показала, хто знає про проблеми з витратою палива. Це було б сенсацією і означало б, що Ферстаппен прав, хоча всі знають, що поза кокпіта Макс буває не прав за визначенням.
Десяте. Дякую за увагу.
