Юрі Віпс виграв кваліфікаційну гонку в Макао, яка передує завтрашній Гран При, і в неділю буде стартувати з поула. З першого ряду Гран При почне і російський гонщик Роберт Шварцман, що показав другий результат.
Віпс відмінно стартував з поула, і хоча Роберт теж непогано рушив з місця, естонський гонщик команди Hitech GP отримав деяку перевагу вже на перших метрах дистанції. Крім того, Шварцману довелося відбивати атаки Крістіана Лундгарда, що йому успішно вдалося, але Віпс вже почав відриватися.
Всім трьом пощастило уникнути масового завалу, що стався на першому колі перегонів у знаменитому повороті Lisboa. Відразу з’явився автомобіль безпеки, але трасу досить швидко привели в порядок, і на рестарті Шварцман намагався атакувати Випса, але йому знову довелося оборонятися від наседавшего ззаду Лундгарда.
Віпс показав відмінну швидкість, і хоча Роберт старалася від нього не відставати, інтервал між машинами до самого фінішу був приблизно на рівні півтора секунд. У підсумку Шварцман поступився переможцеві гонки 1,549 секунди.
«Я задоволений сьогоднішнім результатом, хоча старт був не кращий, – визнав Роберт після фінішу. – Він був непоганим, але, звичайно, не настільки вдалим, як у Юрі. Я трохи втратив темп, а також відразу позаду мене їхав Крістіан Лундгард, який теж відмінно стартував. Перед поворотом Lisboa він був зовсім близько, але ніхто не став ризикувати – думаю, це було правильно, оскільки немає сенсу йти на ризик на першому ж колі.
Я зберіг другу позицію, але практично відразу на трасу виїхав сейфті-кар. Потім Юрі добре провів рестарт, і хоча я майже не відставав, але втратив якийсь час у Lisboa, де було дуже пильно. Мене попередили, щоб я не ризикував в цьому повороті, хоча, напевно, слід було б діяти більш агресивно.
Але Юрі відразу опинився поза зони DRS і спочатку їхав трохи швидше мене, але ближче до фінішу я почав його наздоганяти, однак не зміг підійти досить близько, щоб скористатися DRS.
Завтра тактика буде такою ж: добре стартувати, зайняти правильну позицію перед Lisboa, потім постаратися уникнути проблем на першому колі. Сподіваюся, зможу втриматися в першій трійці. За темпом ми з Юрі цілком близькі, в цьому році у мене були з ним дуелі, так що завтра нас чекає цікава боротьба, в цьому можна не сумніватися.
Не збираюся робити дурниць, але якщо моя машина буде швидше, і я отримаю можливість зробити маневр, зрозуміло, зроблю все, щоб випередити Випса».
Завал після старту суботньої гонки стався із-за того, що після контакту між машинами Арджуна Майни і Логана Сарджента індієць опинився в відбійнику в повороті Lisboa. Його Jenzer перегородила трасу, і всім, хто їхав позаду, довелося різко гальмувати. Втім, обійшлося без особливих наслідків, хіба що Ден Тиктум, напарник Сарджента по команді Carlin, спробував випередити гонщика HWA Racelab Джейка Хьюза саме в той момент, коли Майни вже розвернуло поперек траси.
Все закінчилося досить жорстким контактом, і Тиктуму довелося їхати в бокси на ремонт, а Хьюз був змушений зійти з дистанції. До речі, Сардженту вдалося без проблем продовжити гонку, і перед фінішем він навіть атакував гонщика Sauber Junior Team Каллума Йлотта в боротьбі за 5-е місце, але британцеві вдалося зберегти позицію.
За кілька кіл до фінішу гонки сталася ще одна аварія все в тому ж повороті Lisboa: Феліпе Другович, гонщик Carlin, розбив машину, але її вдалося швидко евакуювати з траси, тому необхідності випускати сейфті-кар не було.
Отже, з першого ряду в Гран-Прі Макао завтра стартують Віпс і Шварцман, з другого – Лундгард і Річард Ферсхор, з третього – Айлотт і Сарджент.
Енцо Фиттипальди сьогодні фінішував 14-м, Давид Шумахер – 25-м, Софія Флерш показала 21-й результат – з таких позицій вони і почнуть недільну гонку.
