У 2020 році закінчується контракт з організаторами Гран Прі Бразилії в Інтерлагосі, ходять чутки, що після цього етапу можуть перенести на нову трасу в Ріо-де-Жанейро. Промоутер гонки в Сан-Паулу Тамаш Рохоный впевнений, що цього не станеться.
Тамаш Рохоный: «Інтерлагос вміщує 72 тисячі глядачів, і до неділі всі місця розкуплені.
Реконструкція автодрому? Мова йде про 50 мільйонів доларів інвестицій у будівництво нових офісів, паддок-клубу, боксів і багато прихованого від очей, в оновлення електрики та дренажної системи. Автодром – як будинок, його треба підтримувати в хорошому стані.
Я не спішу давати коментарі з приводу гонки в Ріо. Я серйозна людина, а проект Гран При в Ріо-де-Жанейро не здається мені серйозним. Не знаю, хто за ним стоїть, це напевно чудова людина, але ніхто не може побудувати з нуля новий автодром на ділянці землі, де ще кілька років тому нічого не передбачалося будувати.
Раніше говорили про будівництво траси на місці колишнього полігону бразильської армії, але для початку треба прибрати величезний пласт землі, в якому безліч снарядів, що не розірвалися. Потім ходили розмови про вирубку заради автодрому 150-200 тисяч дерев на ділянці з величезною кількістю тварин. Це погана ідея в наш час.
Виконавчий директор Формули 1 Чейз Кері заходив до мене на каву. У нас хороші відносини. Він знає, що наш етап – єдиний в Південній Америці. Наша траса популярна, у нас багато дешевих місць для глядачів. Сан-Паулу – це економічний двигун нашого континенту. Ми не отримуємо грошей ні від влади, ні від міста, а весь дохід вкладаємо в трасу».
