Представлений маршрут ралі-рейду Дакар 2020 року

20 листопада в Інституті арабського світу в Парижі представлений маршрут 42-го ралі-рейду “Дакар”, який стартує 5 січня в Джидді і завершиться 17 січня в Киддии, недалеко від Ер-Ріяда, столиці Саудівської Аравії. Загальна протяжність маршруту – 7900 км, з них 5000 км припадуть на 12 спецділянок.

Заявки на участь подали 557 спортсменів з 53-х країн. Найбільше гонщиків з Франції (258), слідом за ними Іспанія (77) і Нідерланди (53).

Фернандо Алонсо виступить у складі заводської команди Toyota Gazoo Racing. Його штурманом буде відомий мотогонщик Марк Кома.

Язід Аль-Раджі побореться за перемогу в заліку позашляховиків на Toyota Hilux. В одному екіпажі разом з саудівцем в якості штурмана виступить росіянин Костянтин Жильцов, тоді як Володимир Васильєв, з яким в минулі роки виступав Мешканців, поїде разом з українцем Віталієм Евтеховим.

У заліку позашляховиків поряд з Володимиром Васильєвим і Костянтином Жильцовим виступить Денис Кротів, а також Олександр Доросинский і Олег Уперенко. У заліку баггі – Сергій Карякін і Антон Власюк, Олексій Шмотьев і Андрій Рудницький, Федір Воробйов і Шубін Кирило, Ілля Русс і Антон Яращук. В категорії мотоциклів поїде Дмитро Агошков.

За традицією найбільше представництво Росії в категорії вантажівок, команда «КАМАЗ-Майстер» виставить чотири екіпажі: Едуард Миколаїв, штурман Євген Яковлєв, механік Володимир Рибалок; Андрій Каргін, штурман Андрій Мокеев, механік Ігор Леонов; Антон Шибалов, штурман Дмитро Нікітін, механік Іван Татаринов; Дмитро Сотников, штурман Руслан Ахмадеев, механік Ільгіз Ахметзянов.

Володимир Васильєв: «Для мене це перша гонка в Саудівській Аравії, поки ще не доводилося там їздити. Після того як Дакар змінив місце проведення, думаю, для багатьох це буде новий досвід, тому особливо цікаво як себе проявлять учасники на новій території.

У січні ми вийдемо на старт на новому автомобілі, побудованому на базі MINI і підготовленому німецькою командою X-Raid. Машина мені знайома, а досвід команди Свена Квандта має величезне значення при виступі на одному з найбільш значущих змагань сезону».

Едуард Ніколаєв: «Дакар переїжджає на новий континент, всі ми в очікуванні, що ж нас чекає попереду. Дуже непередбачувано. Місцевість схожа на африканську – це не зовсім високі дюни, як в Перу, але багато кам’янистій місцевості, як в Марокко. Швидше за все, гонка буде «колісна», потрібно буде запастися шинами.

Коли на дорозі гострі камені – то це певна швидкість, певний темп. Ми не знаємо, що нас чекає, але будемо готуватися до найважчого, найцікавішого маршруту».

Сергій Карякін: «Ралі-марафон Дакар – головна гонка року. У цьому році вперше пройде на території Саудівської Аравії, і ми поки що можемо тільки припускати, які пригоди чекають на нас там. Якщо орієнтуватися на відео з розвідки маршруту, то траса буде найрізноманітніша: і кам’янисті ділянки, де потрібно буде проявити майстерність і зберегти машину, і дюни, і багато-багато піску.

Ми виступаємо двома екіпажами, я радий, що мій друг Олексій Шмотьев візьме участь у цьому марафоні. Наші механіки підготували дві нові баггі, і наша мета – перемога в класі T3. У нашому класі більше 30-ти учасників, і боротьба обіцяє бути дуже цікавою. Два останніх марафону удача була не на нашому боці, але ми винесли з цього максимум досвіду і знань і зробимо все, щоб привезти ще одного золотого бедуїна в Росію».

Андрій Каргін: «На початку нашої кар’єри пілотів нам вдалося взяти участь в гонці на Аравійському півострові, не побоюся цього слова – складної. Часто згадую ці високі і непрості дюни, які були з моменту старту до моменту фінішу. Ми брали участь трьома екіпажами, у нас стояло завдання просто подолати ці дюни, не намагатися виграти.

Для нас було великою перемогою кожний день добиратися до фінішу. Було дійсно важко, їхали один за одним, допомагали, застрявали, витягали, продовжували рух далі. Але величезний досвід придбали, з задоволенням відвідаємо ще раз цей регіон».

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *