Ми розповідали, що Дженсон Баттон готувався вперше взяти участь у знаменитій позашляхової гонці Baja 1000 в Мексиці. Дженсон разом зі штурманом Террі Мадденом виступав на спеціально підготовленому пікапі, побудований американською компанією Brenthel Industries у відповідності з вимогами категорії Spec 6100. Однак дебютна гонка Дженсона вийшла невдалою – через поломки диференціала він не дістався до фінішу.
«Нам є, що розповісти про Baja 1000, але результат виявився зовсім не таким, як нам хотілося б, – прокоментував Дженсон у соціальних мережах підсумки своєї участі. – Ми добре стартували, обігнавши п’ять машин, а потім випередили ще сімох чи вісьмох, у кого виникли технічні проблеми або аварії. Нам вдалося знайти хороший ритм – коли було необхідно, я беріг техніку, і атакував на швидкісних ділянках.
Разом зі штурманом Террі Мадденом ми почули гучний стукіт, після чого машина зупинилася. Виявилося, що у нас зламався диференціал. Дуже дивна поломка, оскільки всі показники температури були в нормі, і ми берегли машину, але іноді таке трапляється.
Проблема була в тому, що для поломки ми знайшли найбільш віддалене місце, в результаті ми всю ніч провели під зірками, а сумарно чекали допомоги 17 годин. Єдині люди, яких ми бачили за цей час, були інші гонщики. Вони просили нас протерти фари і пригостити їх енергетичними батончиками, щоб підкріпитися. Ми ж з Террі насолоджувалися моментом умиротворення і цькували один одному байки, які зазвичай закінчувалися словами «Так буває на Басі».
Я отримав величезний життєвий досвід, але він виявився зовсім не таким, як я розраховував. Величезне спасибі всім спонсорам, без яких я не зміг би взяти участь у цій гонці».
