Себастьян Феттель – прихильник всього італійського, причому це почалося задовго до того, як він став гонщиком Ferrari.
«Коли я ще не міг керувати мотоциклом, батько придбав для мене і для сестри маленький моторолер Vespa, – згадує Себастьян. – Але коли мені виповнилося 16, я вклав всі свої заощадження в покупку першого мотоцикла, це була модель Cagiva Mito 125. Я відчував деяке збентеження, коли приїжджав на ньому в школу. Mito явно був самим крутим мотоциклом на шкільній парковці, якщо порівнювати його зі скутерами однокласників.
Але тепер я маю слабкість до старих машин. Там можна відкрити капот і відразу зрозуміти, як все працює. Мене також залучають досить складні технічні рішення, які застосовувалися вже в ті часи. Тоді у конструкторів не було великих бюджетів, з точки зору сьогоднішнього дня, вони були серйозно обмежені в плані ресурсів, але їм вдавалося розробляти дуже розумні речі.
В моєму гаражі серед інших машин є відреставрований Fiat 500, в ньому мені особливо подобаються двері, які відкриваються назустріч руху. Нові машини я не особливо люблю, але завжди був шанувальником таких марок, як Fiat і Ferrari. А моїм улюбленим автомобілем був і залишається Ferrari F40».
До речі, цю машину Феттель в свій час придбав у Лучано Паваротті, всесвітньо відомого італійського тенора. Зрозуміло, в Ferrari надають своїм гонщикам в особисте користування новітні моделі компанії, тому зараз Себастьян їздить на Ferrari 488.
Але найбільше задоволення йому доставляють мотоцикли, не обов’язково італійські. В його колекції є BMW R51/3 1951 року випуску, Suzuki 750, Kawasaki H2 750, класичний Harley-Davidson, естетський KTM 690 і могутній 200-сильний BMW S 1000 RR.
«Мотоцикл дає тобі відчуття свободи, яке не відчути за кермом машини, – переконаний Себастьян. – Тут усі твої почуття загострюються і працюють по-іншому. Ти сприймаєш все, що відбувається навколо тебе, ще більш гостро, ніж за кермом кабріолета».
