Колишній президент Ferrari Лука ді Монтедземоло в ефірі італійського Sky Sport підбив підсумки виступу команди…
Лука ді Монтедземоло: «Після зимових тестів я сподівався, що команда проведе цей сезон краще. Дуже шкода, що Ferrari кілька років не може виграти чемпіонат світу, всякий раз доводиться враховувати безліч факторів, але в останні роки команди вибуває з боротьби за титул задовго до останньої гонки сезону. У мене безліч неприємних спогадів про те, як ми упускали титул в останньому Гран-Прі, але принаймні в ті роки у нас були реальні шанси на перемогу. Шкода, що в цьому році таких шансів не було.
Причина – недостатня конкурентоспроможність машини. Навіть в минулому році Ferrari була сильнішою, додайте до цього проблеми з надійністю, помилки при виборі стратегії, інциденти між гонщиками. Для перемоги в Формулі 1 потрібно ідеально спрацювати у всьому, зібрати пазл з елементів, що ідеально підходять один одному.
У свій час я зібрав такий пазл, запросивши Тодта, Брауна, Доменікалі, Берна. Ferrari потрібно підсилитися. Бинотто непогано провів свій перший сезон в ролі керівника команди, але подивимося, як все складеться в 2020-м. Я чекаю прогресу від Red Bull і Honda, але у Ferrari є все, щоб вигравати гонки і до останнього етапу брати участь в боротьбі за титул.
Минулий сезон запам’ятається поулами Шарля Леклера. Він довів, що здатний перемагати. Шарль – розумний і швидкий гонщик, поки він часто допускає помилки, але в майбутньому може стати чемпіоном. Звичайно, були і моменти, що вплинули негативно. Гонщики повинні знати, що ганяються не за себе – інакше їм варто створити свою команду. Одного разу я сказав про це Рубенсу Баррікелло. Потрібна прозорість і взаємне бажання обох сторін, щоб домогтися цього.
Суперництво двох напарників у Ferrari стане однією з найцікавіших тем наступного сезону. Вони обидва дуже хочуть перемагати, але часом частіше думають про себе, ніж про інтереси команди. Бинотто і всім у команді необхідно знайти підхід до цієї проблеми. Феттелю потрібно зберігати спокій і впевненість у своїх силах, вести відкритий діалог з командою. Коли у пілота закінчується контракт, сезон часом виходить складним. Обидва гонщика дуже швидкі, скоро ми побачимо, хто з них перший номер.
Коли я працював у команді, в парі Лауди і Регаццони Нікі був явно швидше – і ми зробили на нього ставку. Коли в ролі напарників Шумахера виступали Баррікелло, Ірвайн і Маса, завжди було ясно, що Міхаель – перший номер. Це не ми так вирішили – це показав секундомір. Думаю, зараз Ferrari теж потрібна деяка визначеність».
