Ніко Росберг відвідав Маранелло

Днями чемпіон світу 2016 року Ніко Росберг відвідав з приватним візитом базу Ferrari в Маранелло і протестував кілька машин італійської компанії. У невеликому відео він розповів про враження…

Ніко Росберг: «Ласкаво просимо в один з легендарних місць – на базу Ferrari, в центр світової автомобільної індустрії. Перш ніж сісти за кермо однієї з машин, я відправлюся в музей Ferrari. Як ви знаєте, я захоплююся старими автомобілями, і мене чекає щось дивовижне.

Принаймні, початок відмінне – Ferrari 250 LM 1963 року! Таких машин залишилося всього 30 штук. Якщо не помиляюся, кожна з них коштує нечуваних грошей – 30 мільйонів доларів. Мені подобається її забарвлення – є в ній щось особливе…

За моєю спиною – кубок Mille Miglia. Один з моїх планів – виграти гонку Mille Miglia. Це було б здорово! Тут є і інші пам’ятні речі.

Тепер ми переходимо до гиперкарам. Тільки подивіться на це стільки легендарних машин, одна краще іншої. Неймовірно! А тут дещо особливе – Ferrari Enzo. Це один з перших сучасних гіперкарів за ціною близько двох мільйонів доларів. А також легендарна La Ferrari, яку я вважаю найкращою машиною в світі. Я захоплююся її дизайном, поєднанням атмосферного двигуна з гібридними технологіями, потужністю двигуна V12… По-моєму, це «Священний Грааль» сучасних гіперкарів.

А ось сучасна машина Формули 1. Я поблизу розглянув всі деталі – дивно, наскільки складною стала аеродинаміка машини. А тепер ми прийшли до того, з чого все починалося – це одна з перших машин команди. Забавно, що на ній написано Alfa Romeo. Справа в тому, що Ferrari починала як Alfa Romeo – вона купувала машини Alfa Romeo для участі в гонках, а потім домоглася таких успіхів, що вирішила будувати власні машини.

Тепер ми в залі історії титулів Ferrari. У мене мурашки бігають по спині, тому що я люблю історію Формули 1, а тут представлені всі машини, які виграли титул, всі шоломи чемпіонів світу, всі кубки, починаючи з 1950-х років. Це щось особливе».

Перекусивши в ресторані Montana, куди заходили всі колишні і нинішні гонщики, і де Міхаель Шумахер зазвичай святкував свої перемоги, Ніко Росберг сів за кермо однієї з нових моделей – Ferrari F8 Tributo. Ця машина вважається одним з найшвидших суперкарів Ferrari з мотором V8 – він розганяється до 100 км/год за 2,9 секунди.

«Ми поїдемо на секретні гірські дороги, де всі тест-пілоти Ferrari відчувають машини і налаштовують їх керованість, – продовжив Росберг. – Мабуть, я ніколи раніше не пілотував звичайну машину з таким хорошим зчепленням! Мені подобається механічне зчеплення на низькій швидкості. Неймовірно!»

Після невеликої екскурсії по заводу Ferrari чемпіон світу 2016 року відправився на трасу Фьорано, щоб випробувати Ferrari Monza SP1: «Я перебуваю на трасі Фьорано – її спеціально побудували поруч із заводом, щоб тестувати звичайні машини і Формулу 1. З конвеєра – відразу на трасу. Неймовірно.

За моєю спиною одномісна Monza SP1. Таких машин всього 499. На одній з них я покатаюсь по трасі – буде весело.

Я проїхав коло за 1:28. А ось Міхаелю Шумахеру це вдалося за 58 секунд! Для мене велика честь протестувати цю машину. Зазвичай на ній катаються тільки власники, так що я перший сторонній, кому її довірили. Мені це приємно!

У неї класна керованість і потужність! Я не знав, що коли виїхав на трасу, хлопці відключили мені трекшн-контроль. Я відразу втопив педаль газу в підлогу, а машина вела себе дуже нервово. Першим ділом я перемкнув налаштування на дощову погоду і спробував зрозуміти, що відбувається. Через пару поворотів я повернувся до гоночних налаштувань. Якщо відключити трекшн-контроль, то ви залишаєтеся наодинці з богом.

Сподіваюся, вам сподобався мій розповідь. Ця машина коштує 1,7 мільйонів доларів, тому в поворотах завжди трохи нервуєш, але я намагався її поберегти. Відмінний день! Спасибі Ferrari! Побачимося наступного разу».

Author: Іван Муженко

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *