Ендрю Шовлин, головний гоночний інженер Mercedes, розповів про підхід чемпіонської команди до роботи на тестах.
Ендрю Шовлин: «Йде перший день тестів у Барселоні, а всього в цьому році у нас буде шість таких днів. Це означає, що пресинг посилився, адже за цей час треба буде виконати той же обсяг роботи, на який у минулому році у нас було 8 днів.
Згідно з нашим планом з ранку за кермом працював Валттері Боттас, після перерви днем його змінив Льюїс Хемілтон. В наступні дні їх зміни теж будуть чергуватися, і в підсумку вони проведуть на трасі приблизно однаковий час.
У команди дійсно дуже багато справ, і як правило на тестах так виходить, що половину часу ви працюєте на трасі, половину – в боксах, і зараз наша головна задача в тому, щоб проаналізувати ефективність всіх тих новинок, що були розроблені нами в зимовий період. Треба зрозуміти, якою мірою наші розрахунки відповідають тому, що ми бачимо на трасі, і ми вже потроху починаємо експериментувати з налаштуваннями.
Крім того, ми перевіряємо, як функціонують всі системи машини, наскільки вона надійна. І всією цією роботою треба займатися одночасно. Кожен раз, коли машина виїжджає на трасу, ми намагаємося зрозуміти якісь особливості її поведінки та провести всі необхідні перевірки.
Ми завжди намагаємося звести до мінімуму час, що машина проводить в гаражі, щоб вона більше працювала на трасі, де ми завжди займаємося збором корисної інформації, тому що, насамперед, команда повинна підготуватися до першій гонці сезону в Мельбурні».
