Команди Формули 1 закривають бази і йдуть на вимушену тритижневу паузу. Для всіх це пов’язане з певними труднощами, але мотористам з Honda довелося складніше, оскільки їх бази розташовані і в японської Сакури, і в британському Мілтон-Кінсі. Технічний директор Honda F1 Тойохару Танабе розповів, як у компанії вибудували роботу в поточних умовах.
Тойохару Танабе: «Після того, як у п’ятницю в Мельбурні оголосили про скасування етапу, основна частина нашої роботи була пов’язана з логістикою. Нам потрібно було перевезти персонал, силові установки і все обладнання в Великобританію і Японію. Деякі співробітники перебронювали квитки, щоб відлетіти раніше, хтось вирішив дотримуватися початкового плану і повернутися додому в неділю ввечері або в понеділок.
У Honda вирішили, що кожен співробітник гоночної бригади повинен на два тижні самоізолюватися після повернення до Великобританії або Японії. Ці люди продовжують працювати з дому.
Унікальна складність, з якою зіткнулися в Honda порівняно з іншими командами, находящими в Європі, в тому, що у нас бази у двох країнах – у Великобританії та Японії. У результаті ми повинні дотримуватися різних обмежувальних заходів, які проводять уряду за пандемії, і вони різні у цих країнах.
Крім вирішення питань з логістикою, ми разом з інженерами в Японії почали переглядати плани щодо подальшої роботи, щоб врахувати різні варіанти розвитку подій у майбутньому. Ми знаходимося в постійному контакті з Red Bull Racing, Scuderia AlphaTauri і Red Bull Technology. Проте тепер все спілкування відбувається за допомогою телеконференцій по електронній пошті і так далі.
Зараз неможливо будувати плани, пов’язані з логістикою, оскільки ніхто не знає, коли відновляться гонки. Однак ми вже знаємо, що перші вісім етапів скасовані або відкладені, так що можемо відштовхуватися від цієї інформації.
FIA і власники комерційних прав інформують нас про те, що відбувається. Вони в постійному контакті з промоутерами, урядами та іншими зацікавленими сторонами. Зараз єдине, що ми можемо зробити – дочекатися, яким буде новий календар.
Навіть в умовах нормального сезону Формули 1, ми повинні дуже швидко вирішувати питання, пов’язані з логістикою. Ми повинні бути готові до того, що в будь-який момент отримаємо зелений світло на відновлення роботи».
