Ветеран італійської гоночної журналістики Лео Турини у своєму блозі аналізує прийняте Ferrari рішення про розставання з Себастьяном Феттелем в кінці сезону…
Лео Турини: «У якомусь сенсі, це все було вирішено наперед. Пам’ятаєте, як влітку 2018 року, коли пішов із життя президент Ferrari Серджіо Маркіонне, Себастьян публічно заявив, що волів би залишити Кімі ще на 12 місяців, а Леклеру не зашкодить ще один рік у Alfa Romeo.
У команді до побажання Феттеля не прислухалися – і стало ясно, що Себастьян більше не є безперечним лідером в Маранелло. Тоді я запитав себе, чи могло таке статися при Михаэле Шумахера, якби він сказав, що хоче провести ще один сезон з Ирвайном. Міг би Жан Тодт привести кого-то ще? Очевидно, що ні.
Зрозуміло, що сьогоднішнє рішення засноване на подіях, що сталися на гоночних трасах і поза їх у сезоні 2019 року, коли Леклер переконав команду в тому, що варто поставити на нього.
У Ferrari не підпишуть з гонщиком контракт до 2024 року (і не запросять його молодшого брата у свою Академію), якщо не будуть абсолютно в ньому впевнені. Все – Джона Елканна до Луїса Камиллери через Матті Бинотто, який і озвучив остаточне рішення.
В хаосі пандемії Маттіа було не шкода заморозити склад до кінця 2021 року, який теж пройде з цими машинами за поточним регламентом. Але Феттель просив про настільки ж довгостроковому контракті, оскільки не вважає, що в чомусь поступається Леклеру. Він хотів контракт на той самий строк, без проміжних короткострокових зобов’язань.
В результаті вийшов діалог між глухими. Ніхто не хотів чути доводи іншої сторони. Любові більше не було, ще міг бути взаємний інтерес, але розійтися виявилося простіше.
Алонсо і Феттель. Два прийшли в Ferrari чемпіона світу, не заробили в Скудерії жодного титулу. У цьому немає провини Фернандо або Себастьяна. З 2010 по 2020-й у Ferrari не було домінуючою машини. Іноді машина дозволяла перемагати, але ніколи не домінувала в чемпіонаті.
За цей час змінилися президенти, керівники команд, технічні директори, інженери. Гігантська м’ясорубка нікого не щадила. Від А до Я, від Аррівабене до Еллісона, від Алонсо до Феттеля. Тепер напарником Леклера стане Карлос Сайнс. І в них поки що трохи більше десяти подіумів на двох.
Як вийшло, що чемпіонський титул більше не є гарантією успіху? Чи вони так само вірять у феномен Леклера, як колись у феномен Шумахера? Але Міхаель прийшов у Ferrari дворазовим чемпіоном світу.
Феттель мені завжди подобався. Як гонщик, і як людина. Я знаю, як сильно він хотів виграти титул за кермом червоної машини. Він завжди буде шкодувати про події літа 2018-го. Я ставлюся до нього з великою повагою, але доля не завжди до добра хорошим людям.
