Підтвердивши дати проведення восьми перших Гран-Прі сезону, керівництво Формули 1 опублікувало список п’яти умов, які повинні гарантувати безпеку учасників. Керуючий директор Формули 1 Росс Браун розповів докладніше, як будуть працювати заходи безпеки в паддоку.
Браун пояснив, що всі співробітники команд будуть поділені на так звані «групи і підгрупи, які не будуть перетинатися один з одним: «Якщо у когось буде виявлено коронавірус, ми зможемо швидко ізолювати людину і людей, з якими він контактував.
Механікам, які працюють з машиною, буде складно витримувати соціальну дистанцію, тому вони будуть мати засоби індивідуального захисту. Крім цього, механіки, що працюють з однією машиною, не будуть перетинатися з механіками, які працюють з другою машиною.
Якщо в одній з груп буде виявлений хворий, ми ізолюємо всю групу для тестування. Це дасть нам гарантії, що вірус не пошириться далі, і решта команди зможе продовжувати роботу».
Процедура тестування займає близько двох годин, і вся група, в якій виявлений хворий, буде ізольована до моменту отримання результатів, в тому числі і гонщик. Росс Браун підтвердив, що якщо на двогодинне очікування результатів випаде офіційна сесія Гран При, то гонщик її пропустить: «Такого не можна виключати».
На даний момент календар Формули-1 складається з восьми етапів. Говорячи про подальші плани, Росс Браун зазначив: «У країнах різна ситуація з коронавірусом, поки вона не стабілізується нам складно щось вирішувати. Бразилія та Мексика в самому епіцентрі складного періоду, але ми сподіваємося, що ситуація покращиться, і на основі цього ми зможемо планувати програму.
Якщо ми порахуємо, що десь умови недостатньо безпечні і ризики занадто великі, ми не приїдемо в країну, навіть якщо зможемо виконати умови влади. Наші стандарти безпеки завжди будуть перевершувати вимоги, які пред’являються в країнах, які ми збираємося».
Говорячи про перспективи проведення етапів на міських трасах в Сінгапурі і Баку, Росс Браун зазначив: «Ми підходимо до тієї точки, коли нам потрібно буде прийняти рішення».
При цьому Браун припустив, що всі гонки 2020 року можуть пройти виключно в Європі: «Це можливий варіант, якщо ми не зможемо провести виїзні етапи, які нам хотілося б провести».
Прокоментував Росс і відмова від гонки з реверсивної стартової гратами замість другої кваліфікації під час здвоєних етапів: «Шкода, що ідея не отримала підтримку. Тото Вольфф був гранично відвертий і відразу ж сказав: «У моєї команди дуже сильні позиції, і я не хочу нічого, що могло б знизити наші шанси на перемоги в гонках». І це нормальна позиція, це його прерогатива».
Поділився Браун думкою про ситуацію в Williams і можливого продажу команди: «Формулу 1 турбує ситуація, що склалася, і ми підтримуємо команду багатьма способами. Я провів більшу частину своєї кар’єри в Williams, на роки в Williams припав період мого становлення. Мені сумно бачити результати, які команда показує в останні роки.
Однак їх проблеми стали наслідком невисоких результатів. Є ціна, яку потрібно заплатити за погані виступи. Однак я оптимістичний в тому, що зі свіжими інвестиціями команда буде займати більш високі позиції».
Говорячи про фінансову ситуації у Формулі 1 в цілому, Росс зазначив: «Безумовно, ми переживемо цей рік. Більшу частину доходів ми отримуємо від телекомпаній та спонсорів, так що відсутність глядачів на трибунах ніяк не вплине.
Ми хочемо виступати перед уболівальниками, але ми зможемо це зробити тільки тоді, коли буде безпечно. Я вважаю цілком прийнятним, якщо більша частина гонок в цьому році пройде при порожніх трибунах».
