Журналісти британського Sky Sports оцінили виступ пілотів на Гран Прі Штирії…
Льюїс Хемілтон: 10
Льюїс Хемілтон всерйоз почав кампанію по завоюванню сьомого титулу. Його домінуюче виступ, який приніс гонщику Mercedes 85-ту перемогу, можна вносити в підручники. Але в жодному з них ви не дізнаєтеся, як Льюїс зміг на 1,2 секунди випередити найближчого суперника в дощовій кваліфікації.
«Неймовірний коло», – прокоментував результат Тото Вольфф. Льюїс не з нашого світу – в цьому немає сумнівів.
Валттері Боттас: 7,5
Валттері Боттас зробив крок назад порівняно з початком сезону тиждень тому. У кваліфікації фін поступився напарнику 1,4 секунди на точно такий же машині, пояснивши це тим, що не зміг прогріти шини, і проблемами з гальмами. Таке розчаровуюче виступ принесло йому лише четверте місце на старті.
У гонці Валттері швидко обігнав Карлоса Сайнса, а потім довго боровся з Ферстаппеном. Друге місце – очікуваний мінімум, враховуючи швидкість Mercedes. Боттас продовжує лідирувати в чемпіонаті, але міг виступити краще.
Макс Ферстаппен: 9
Здається, Макс не міг зробити більше в своїх спробах перешкодити Mercedes завоювати переможний дубль. Опинившись уже на шостому колі між двома гонщиками Mercedes, Ферстаппену довелося першому відправитися на піт-стоп, а ближче до фінішу стався класичний обгін, коли Боттас вийшов вперед завдяки більш свіжим шин.
Макс виявився єдиним, хто намагався нав’язати боротьбу Хемілтону в кваліфікації, але у фіналі втратив швидкість, коли погодні умови стали гірше. Однак розворот на останньому колі доводить, що він старався.
Алекс Элбон: 7
Постійні репліки керівництва Red Bull Racing про те, що вони відповіли Себастьяну Феттелю відмовою, стали музикою для вух Алекса Элбона, але молодому гонщику не можна так сильно поступатися на колі Ферстаппену, якщо він хоче отримати контракт на 2021 рік.
Элбон півсекунди поступився напарнику в кваліфікації. У гонці йому довелося обганяти суперників з команд середньої групи, але він все одно виявився досить далеко позаду Макса. В результаті Ферстаппен зміг спокійно провести другий піт-стоп без будь-якої загрози з боку Элбона. Алекс добре захищався від атак Переса, але в Угорщині повинен їхати швидше.
Ландо Норріс: 8
Фізична біль у грудях початку уїк-енду змінилася для Ландо Норріса спортивним розчаруванням через втрати трьох місць на старті за обгін під жовтими прапорами. Однак англієць забув про це в гонці, провівши довгий перший відрізок на Soft, а потім атакував на фініші. Він обігнав Даніеля Ріккардо на передостанньому колі, Ленса Стролла в середині останнього, а потім і Серхіо Переса в останньому повороті.
П’яте місце в гонці і третє у особистому заліку. Непогано, Ландо, зовсім непогано.
Серхіо Перес: 8,5
Приголомшливий виступ в гонці, хоча результат виявився не таким, як він хотів. Стартувавши 17-м, Перес досить швидко прорвався в першу десятку, зробивши майстерні обгони суперників, у тому числі і напарника. У якісь моменти він був навіть швидше гонщиків Mercedes, але коли наздогнав Элбона, його шлях наверх перервався.
Перес спробував атакувати всередині четвертого повороту, але між гонщиками було занадто мало місця. Відбувся контакт, який призвів до пошкодження переднього антикрила на машині Серхіо. З-за цього Перес відкотився на шосте місце, але все одно – відмінний виступ.
Ленс Стролл: 7,5
На фініші Ленс Стролл був однаково близький, як до шостого місця, так і до восьмого, тому може бути задоволений сьомою позицією, особливо якщо врахувати, що він не зміг заробити очки в першій гонці в Австрії.
Саме Ленс став тим гонщиком Racing Point, який вийшов у другу частину дощової кваліфікації, а в гонці на останніх колах зміг здолати Даніеля Ріккардо.
Даніель Ріккардо: 7,5
Більш свіжі шини Soft повинні були забезпечити перевагу Даніелю на останніх колах, але з якоїсь причини – через брак швидкості Renault або з-за побоювань щодо надійності, Ріккардо виявився не так швидко, як очікувалося. Спочатку його обігнав Перес, а потім і Стролл з Норрісом.
Обгін з боку Стролла був на межі, і Ленс ризикував точно так само, як і Даніель. Незважаючи на те, що в Renault задоволені своєю машиною, у двох перших гонках сезону команда заробила тільки два восьмі місця.
Карлос Сайнс: 8
Після фінішу Карлос Сайнс зазначив, що упустив п’яте місце з-за проблем під час піт-стопа. Тим не менш, іспанець був єдиним, хто в дощовій кваліфікації зміг випередити гонщиків Mercedes і Red Bull, зайнявши третє місце на старті – на даний момент найкращий результат у його кар’єрі.
Карлос також заробив додатковий бал за кращий круг, провівши незадовго до фінішу «безкоштовний» піт-стоп.
Данило Квят: 7
У кваліфікації Данило Квят шість позицій поступився напарникові, але реабілітувався в гонці, продемонструвавши впевнену пілотування. Так, він багато поступився Карлосу Сайнсу, але фінішував з комфортною перевагою над Кімі Райкконеном.
Для сьомий за швидкості команди чемпіонату фініш на межі призової десятки – максимум, на який зараз може розраховувати AlphaTauri, і Квят приніс команді цей результат. Результат тим більше вражає, що у другій гонці було сходів менше, ніж у першій.
Кімі Райкконен: 7
Кімі Райкконен все ще не відкрив рахунок заробленим очками в 18-му сезоні Формули-1. Принаймні, він фінішував 11-м, продемонструвавши вражаючий для Alfa Romeo темп у гонці.
Фін традиційно добре виступає в Угорщині, і йому нічого не залишається, крім як сподіватися на очки в наступній гонці.
Кевін Магнуссен: 6,5
Гонщики Haas переживають непрості часи, і після гонки Кевін Магнуссен зазначив, що 12-я позиція – максимум для команди, враховуючи брак швидкості.
Кевін вийшов у другу частину кваліфікації, а на першому колі відіграв три позиції. Однак потім йому тільки й залишалося, що боротися з Райкконеном і напарником по команді.
Роман Грожан: 7
Технічні проблеми завадили Роману Грожану виступити в кваліфікації, а в гонці він опинився в невигідному становищі через старту з піт-лейн. Проте гонщик Haas обігнав кількох суперників і фінішував 13-м позаду Магнуссена.
Антоніо Джовинацци: 6
Невдалий уїк-енд для Антоніо. У кваліфікації він не зміг вийти з першої частини, а в гонці фінішував позаду напарника і обох гонщиків Haas – своїх єдиних суперників в даний момент.
П’єр Гасли: 7
П’єр яскраво виступив в кваліфікації, показавши восьмий час, але у нього нічого не вийшло в гонці. Команда вважає, що його машина отримала пошкодження після удару з боку Ріккардо в першому повороті.
Гасли двічі зупинявся в боксах, що остаточно позбавило його шансів поборотися за місце в десятці.
Джордж Расселл: 8
Джордж Расселл не тільки вперше в кар’єрі вийшов з першої частини кваліфікації, але йому не вистачило всього десятої до виходу у фінал за кермом Williams. Він стартував 11-м і спробував відіграти позицію на першому колі, але після боротьби з Магнуссеном опинився в гравії.
Після цього у Расселла була звична ще з минулого сезону боротьба з напарником, з якої він знову вийшов переможцем.
Ніколас Латифи: 6
У кваліфікації Ніколас міг слідом за Расселлом вийти у другу частину, а в гонці фінішував позаду напарника – у Williams просто не було темпу, щоб боротися з суперниками попереду.
Естебан Вікон: 7
Естебан Вікон блискуче провів кваліфікацію і стартував п’ятим, але у нього не було швидкості, щоб відстояти цю позицію. Він пропустив напарника вперед, а потім і зовсім зійшов із-за технічних проблем. Другий схід поспіль для Renault в двох перших уїк-ендах.
