Початок сезону вийшов провальним для Ferrari – після трьох етапів команда посідає п’яте місце в Кубку Конструкторів, сильно поступаючись у швидкості суперникам. Для виправлення ситуації в Скудерії вирішили провести реструктуризацію технічного департаменту для «підвищення його ефективності та спрощення структури, щоб кожен з відділів отримав більше можливостей для виконання поставлених перед нею цілей».
У рамках реструктуризації було створено новий відділ «Підвищення ефективності», який очолив Енріко Кардиле. При цьому інші основні департаменти залишилися без змін: Енріко Гуалтьери продовжує відповідати за силову установку, Сімоне Реста – за шасі, а Лоран Мекис залишився спортивним директором.
Маттіа Бинотто, керівник команди: «Як ми і натякали кілька днів тому, ми внесли зміни в структуру нашого технічного департаменту, щоб прискорити розробку і поліпшення характеристик машини. Нам потрібні були ці зміни, щоб визначити чіткі межі відповідальності і розмежувати робочі процеси, але при цьому компанія підтвердила віру в свої технічні кадри.
Відділ, яким керує Енріко Кардиле, зможе розраховувати на досвід Рорі Берна і такого іменитого інженера, як Давід Санчес. Його відділ стане наріжним каменем у модернізації машини.
Ми вважаємо, що у співробітників Ferrari найвищий рівень – у цьому відношенні нам нема чого заздрити головним суперникам. Однак нам довелося піти на рішучі зміни, піднявши планку відповідальності керівників відділів.
Ми говорили вже кілька разів, але можемо повторити: ми почали закладати основи, які повинні вивести команду на новий переможний цикл. На це потрібен час, тому невдачі, які ми відчуваємо зараз, неминучі. Однак ми повинні рішуче відреагувати на ці недоліки, щоб якомога швидше повернутися на вершину. Ми всі цього хочемо, і саме цього вболівальники в усьому світі чекають від нас».
