Система рульового управління DAS, представлена Mercedes на передсезонних тестах в Барселоні, продовжує розбурхувати розуми суперників чемпіонської команди. Консультант Red Bull з автоспорту Хельмут Марко запевняє, що перевага від використання DAS очевидно, але зробити свою версію не так і просто.
Хельмут Марко: «Головна перевага DAS в тому, що з допомогою цієї системи набагато легше прогріти шини до робочої температури. З-за цього у Mercedes перевага на рестартах після відходу з траси автомобіля безпеки. У цьому році більшість гонок пройде в Європі, восени почне холоднішати і перевага DAS тільки збільшиться.
DAS не так просто створити. Ми в команді обговорювали це питання, але на створення і виробництво буде потрібно час. Ми не хочемо просто повторити рішення Mercedes, ми хочемо його поліпшити. Перевага DAS очевидно, але мінус в тому, що її дуже складно зробити.
В наступному році DAS буде заборонена. Вся ця ситуація мені здається дивною, тому що в FIA дали Mercedes зелене світло для модернізації DAS».
