FIA оголосила про те, що у гонці на Гран Прі Японії буде діяти тільки одна зона активації регульованого заднього антикрила.
Точка заміру розташується відразу після високошвидкісного повороту 130R.
А сама зона активації DRS перебуватиме на стартовій прямій, повідомляє Sports.ru з посиланням на GMM.
Оригінал публікації http://www.champion.com.ua/autosport/2011/10/5/462988/
