Етап Формули-1 у Сільверстоуні вкотре підтвердив свій статус одного з найяскравіших у сезоні. Історична траса у Великій Британії не підвела — захопливе протистояння, дощові умови, помилки лідерів і справжні прориви зробили цю гонку незабутньою. Попри зростаючу кількість етапів у США та на Близькому Сході, Сільверстоун, як підтвердив президент Ф-1 Стефано Доменікалі, залишається міцним стовпом календаря. Оглядовий матеріал підготувала редакція komentator.net з посиланням на джерело.
Помилка Піастрі: дивне гальмування й втрата лідерства
Оскар Піастрі чудово тримав темп у дощових умовах, упевнено відривався від суперників і контролював гонку. Але все зламалося після виїзду сейфітікара. Готуючись до рестарту, австралієць різко зменшив швидкість із 218 до 52 км/год, що ледь не призвело до зіткнення з Максом Ферстаппеном.
Стюарди призначили Піастрі 10 секунд штрафу за створення небезпечної ситуації.
Сам гонщик уникав чітких пояснень, заявивши лише, що раніше гальмував так само. У McLaren припустили, що дирекція надто пізно попередила про завершення режиму сейфітікара. Втім, через цю помилку Піастрі втратив шанс на перемогу, а його напарник Ландо Норріс виграв домашній етап і скоротив відставання в чемпіонаті до 8 очок.
Історичний подіум Хюлькенберга: нарешті!
Головною сенсацією дня став Ніко Хюлькенберг, який після 239 гонок у Формулі-1 вперше піднявся на подіум. Стартувавши з 19-го місця, німець прорвався у топ-3 завдяки стабільному пілотажу, грамотній роботі Sauber зі стратегією та вдалими піт-стопами.
«Це просто неймовірно! Команда відпрацювала ідеально, я насолоджувався кожною хвилиною», — прокоментував Хюлькенберг.
Досягнення Ніко тепло привітали суперники з McLaren та інших команд. Попереду — перехід до Audi, і якщо далі Хюлькенберг виступатиме з таким же натхненням, перша перемога може стати реальністю.
Ferrari, Mercedes і Red Bull: етап розчарувань
Попри добрі результати в кваліфікації та практиках, усі три топ-команди провалили гонку. Ferrari зробила невдалу ставку на ранній піт-стоп Леклера, який нічого не дав. У Mercedes схожий прорахунок із Расселлом, а Льюїс Хемілтон не зміг нав’язати боротьбу навіть за третє місце.
У Red Bull ситуація не краща: Ферстаппен, зробивши кілька нетипових помилок, зміг фінішувати лише п’ятим. Причиною, ймовірно, стала ставка на налаштування під суху погоду. Юкі Цунода взагалі завершив гонку 15-м.
Турнірна ситуація: McLaren на підйомі
Завдяки перемозі Норріса та очкам Піастрі McLaren закріплюється серед лідерів Кубка конструкторів. Ferrari залишається на другому місці, але має лише 12 очок переваги над Mercedes. Red Bull, навпаки, серйозно відстає — мінус 50 балів від Скудерії.
