Чемпіон світу Формули-1 2009 року Дженсон Баттон офіційно повідомив, що з 2026 року більше не братиме участі в автоспортивних сезонах на постійній основі. Таким чином завершується його 28-річна кар’єра професійного гонщика. Про це повіомляє редакція komentator.net.
Наразі 44-річний британець виступає за команду Cadillac у Чемпіонаті світу з перегонів на витривалість (WEC), однак наприкінці поточного сезону планує попрощатися з командою та зосередитися на сімейному житті.
«Останні роки життя стали надто насиченими, з’явилося чимало нових справ і турбот, — зазначив Баттон. — Прийшов момент задуматися про майбутнє серйозніше. Я хочу більше часу проводити з родиною. Графік занадто щільний, і це вже несправедливо по відношенню до команди. Особливо у 2026 році.»
Від Формули-Форд до титулу чемпіона світу
Кар’єра Дженсона Баттона стартувала ще у 1998 році в британській Формулі-Форд. Вже у 1999 році він перейшов до Формули-3, а дебют у Формулі-1 відбувся у 2000-му в складі Williams. Протягом 17 сезонів поспіль Баттон виступав у королівських перегонах, взявши участь у 306 Гран-прі, здобувши 15 перемог і здобувши титул чемпіона світу у складі Brawn GP у 2009 році. Цей тріумф назавжди залишився в історії Формули-1 як один із найбільш неочікуваних.
«Я пишаюся всім, чого вдалося досягти. Це були фантастичні роки, сповнені емоцій і великих перемог», — згадував Баттон.
Останній раз у Формулі-1 Баттон з’явився у 2017 році на Гран-прі Монако, де тимчасово замінив Фернандо Алонсо у складі McLaren. Після завершення основної частини кар’єри він виступав у різних серіях, зокрема у WEC, проте тепер вирішив остаточно піти з великого спорту.
Буде виступати вибірково
Попри те, що Дженсон залишає автоспорт як постійний учасник сезонів, він не виключає можливості разових виступів: «Я ще братиму участь у деяких гонках, але повного сезону вже не буде», — підтвердив Баттон.
Таким чином закривається ціла епоха в автоспорті, адже Дженсон Баттон був одним із найбільш впізнаваних та шанованих гонщиків останніх десятиліть.
Нагадаємо, ми також писали про проблеми команди Ferrari.
