Гран-прі Угорщини став одним з найзахоплюючих етапів Формули-1 цього сезону, де боротьба за титул продовжує розвиватися. Ландо Норріс здобув заслужену перемогу, обігнавши свого напарника по команді Оскара Піастрі. Напружена боротьба, різні стратегії піт-стопів та тактичні помилки створюють захоплюючу картину гонки. У цій статті komentator.net розглянемо ключові моменти Гран-прі Угорщини та підведемо підсумки, з чого почнеться літня перерва.
Стратегія Норріса та Піастрі: боротьба за перемогу
Гонка в Угорщині стала класичним прикладом боротьби двох пілотів з однаковими амбіціями та різними підходами до стратегії. Ландо Норріс стартував агресивно, але допустив помилку і з третього місця опустився на п’яте. Це змусило його зробити один піт-стоп, що виявилося правильним рішенням. У свою чергу, Оскар Піастрі, як і в Бельгії, продемонстрував стабільність та обережне ставлення до шин, але не зміг обігнати Норріса на вирішальних етапах гонки.
Таким чином, Ландо Норріс виграв Гран-прі, незважаючи на свої початкові проблеми. Піастрі продовжує залишатися лідером загального заліку, але відстань від Норріса скоротилася до 9 очок, що робить боротьбу за титул неймовірно цікавою. Поки що два пілоти McLaren домінують, але чемпіонський титул ще не визначено.
Проблеми Феррарі: технічні невдачі
Для команди Ferrari Гран-прі Угорщини став ще одним важким етапом. Шарль Леклер, який шокував усіх поулом, під час гонки зіткнувся з технічними проблемами, пов’язаними з підвіскою машини. Гонщик критикував команду по радіо, стверджуючи, що рішення, ухвалені без його відома, вплинули на його результати. Після гонки Леклер визнав свою помилку в критиці, але технічні проблеми залишалися серйозною перешкодою.
Це стало черговим розчаруванням для Скудерії, яка ризикує завершити сезон без перемог. Леклер зазначив, що Гран-прі Угорщини міг бути їхнім найкращим шансом на тріумф у сезоні 2025. Також розчарованим залишився Льюїс Хемілтон, який після кваліфікації заявив, що почувається безпорадним, і команді варто розглянути його заміну.
Успіхи Астон Мартіна: повернення до топу
Команда Aston Martin, яка в Бельгії була серед аутсайдерів, в Угорщині продемонструвала вражаючі результати. Фернандо Алонсо, який пропустив першу практику через проблеми зі спиною, зазначив, що здивований темпом боліда. Без оновлень машина виявилася дуже конкурентоспроможною на угорській трасі. Алонсо фінішував п’ятим, випередивши Макса Ферстаппена та здобув важливу перемогу для команди в боротьбі за місце в Кубку конструкторів.
Команда піднялася з восьмого на шосте місце в турнірній таблиці і тепер може боротися з Williams, який останнім часом не вражає. Цей результат став важливим кроком для Aston Martin і особливо для самого Алонсо, який, незважаючи на вік, продовжує прагнути до високих результатів.
Хто кращий новачок сезону?
Серед новачків сезону є кілька яскравих імен, і Габріель Бортолето продовжує набирати форму. Після успішних етапів останніх гонок він став серйозним конкурентом для Ісаака Хаджара, якого вважають найкращим новачком сезону. Бортолето, незважаючи на конкуренцію, демонструє стабільний темп і вміння уникати проблем на трасі. На Гран-прі Угорщини він фінішував на 6-й позиції — найкращий результат у своїй кар’єрі в Формулі-1.
Молодий пілот отримує поради від Фернандо Алонсо і, здається, має перспективи для довгострокового контракту в команді Audi в 2026 році. Його результати в цьому сезоні дозволяють йому розраховувати на успішну кар’єру в Формулі-1.
Напруження чемпіонату: хто стане фаворитом?
Гонка в Угорщині ще раз довела, що чемпіонат Формули-1 у 2024 році буде дуже конкурентним. Норріс та Піастрі продовжують боротися за титул, і ніхто не може точно передсказати, хто з них у підсумку стане чемпіоном. Сезон ще далек від завершення, і багато що буде залежати від стратегії команд і адаптації до нових трас. Очікуємо багато цікавих гонок у наступних етапах чемпіонату.
Напруження в чемпіонаті Формули-1 тільки зростає, і кожен новий етап може стати вирішальним у боротьбі за титул. Все, що потрібно пілотам, — це максимально ефективно використовувати свою стратегію і не допускати помилок на ключових моментах.
Нагадуємо, ми також писали про те, що Ред Булл пояснив причину невдачі Ферстаппена
