З 29 по 31 серпня на трасі Зандворт відбувся 15-й етап сезону Формули-1 — Гран-прі Нідерландів. Ця гонка відкрила другу частину чемпіонату й одразу подарувала вболівальникам масу подій. Попри репутацію Зандворта як повільного та технічного автодрому, заїзди вийшли динамічними, із численними аваріями та втручанням машини безпеки. Ключовими стали не лише тактичні рішення, а й несподівані інциденти, які змінили розклад у чемпіонській боротьбі. Особливо яскраво проявили себе пілоти «Макларена», де внутрішнє суперництво поступово переростає у боротьбу за титул, а також команди-середняки, які зуміли здивувати. Статтю підготувала редакція komentator.net за матеріалами джерела.
«Макларен»: перелом у чемпіонаті
До гонки в Нідерландах Ландо Норріса й Оскара Піастрі розділяло лише дев’ять очок. Австралієць зумів випередити напарника у кваліфікації на 0,012 секунди й завоював поул, але головна увага була прикута до недільного заїзду. На старті Піастрі втримав лідерство, тоді як Норріс опинився під тиском Ферстаппена. Британцю вдалося повернути позицію, але часті виїзди машини безпеки зруйнували стратегію. Кульмінацією став схід Норріса на 65-му колі через поломку підвіски. Тепер відставання складає вже 34 очки, і наздогнати партнера буде вкрай складно.
Піастрі та «великий шолом»
Головним героєм вікенду став Оскар Піастрі. Австралієць оформив «великий шолом» — поул, перемога, лідерство від старту до фінішу та найшвидше коло гонки. Подібне досягнення в сучасному пелотоні мають лише Ферстаппен, Хемілтон, Леклер і Алонсо. Для Піастрі це важливий крок уперед: попереду траси, що йому підходять, і він може ще більше зміцнити свої позиції. Успіх у Зандворті показав, що боротьба за титул у «Макларені» фактично отримала нового лідера. Норрісу ж доведеться не лише атакувати, а й сподіватися на осічки суперника.
«Феррарі»: подвійний схід і нові запитання
Для «Скудерії» етап став катастрофою. Уже в кваліфікації машина не демонструвала стабільності, а в гонці команда втратила обох пілотів. Хемілтон вилетів на мокрій ділянці траси, пошкодивши болід, а Шарль Леклер зіткнувся з Антонеллі після піт-стопу. У результаті обидва боліди «Феррарі» зійшли з дистанції. Гіршим за сам результат стала тенденція: попри значні інвестиції, команда досі не може стабільно розкрити потенціал машини. Подіуми змінюються провалами, і стратегічні питання залишаються відкритими.
«Ред Булл»: світлі моменти та тривожні сигнали
Макс Ферстаппен знову продемонстрував характер, але реальної боротьби з «Маклареном» не було. Пакет оновлень боліда спрацював лише частково й не вирішив ключових проблем із балансом. Водночас команда здобула важливі очки за друге місце. Приємним моментом став прорив Юкі Цуноди, який фінішував дев’ятим і перервав довгу серію без очок. Утім, очевидно, що для битви за перемоги «Ред Буллу» потрібно серйозно доопрацьовувати машину.
«Мерседес» і крок уперед
Команда відмовилася від недавніх оновлень і виступила в Нідерландах із базовою версією боліда. Джордж Расселл утримався у топ-5 і завдяки сходу суперників фінішував четвертим. Антонеллі, попри штрафи й контакт, показав хорошу швидкість і довів, що здатен боротися за очки. Це важливий сигнал для команди: потенціал є, потрібні лише стабільність і точні рішення щодо налаштувань. Попереду Монца, де вболівальники чекають від «Мерседеса» яскравішого результату.
«Астон Мартін» і «Рейсинг Буллз»: хто здивував
Британська команда не змогла підтвердити форму в кваліфікації, але завдяки грамотній стратегії Алонсо і Стролл заробили очки. Налаштування довелося змінити заради надійності, що обмежило темп, проте результат виглядав гідним. Справжнім відкриттям став Ісак Хаджар із «Рейсинг Буллз», який провів зрілу гонку й здобув подіум. Француз став наймолодшим представником країни на п’єдесталі Формули-1, а його виступ — головною сенсацією етапу.
Підсумки Зандворта
Гран-прі Нідерландів подарував безліч сюжетів: від сенсаційного «великого шолома» Піастрі до подвійного сходу «Феррарі» та нових проблем «Ред Булла». У чемпіонській боротьбі поступово вимальовується фаворит, однак попереду ще дев’ять етапів, і ситуація може змінитися. Зандворт показав: навіть на технічних трасах інтрига Формули-1 жива, а боротьба триватиме до останнього кола сезону.
Нагадаємо, ми також писали про головні події та підсумки першого тижня Вуельти-2025.
