Гран-прі Формули-1 в Азербайджані подарував вболівальникам чимало емоцій. На трасі в Баку зійшлися лідери чемпіонату, а непередбачувані події в кваліфікації та гонці ще більше загострили інтригу. Макс Ферстаппен здобув впевнену перемогу, Оскар Піастрі припустився двох грубих помилок, а «Мерседес» і «Вільямс» зуміли вразити результатами. Матеріал підготувала редакція komentator.net.
Ферстаппен і шанс на титул
Макс Ферстаппен вкотре довів, що навіть без найшвидшої машини може виглядати домінатором. У складній кваліфікації з шістьма червоними прапорами він уникнув помилок, тоді як більшість суперників сходили з дистанції або псували коло. У гонці все склалося ще краще: лідер від початку контролював темп і фінішував із перевагою у 15 секунд.
Після перемог у Монці та Баку постає логічне питання: чи здатен Ферстаппен повернутися в боротьбу за титул? Математика проти нього — відрив від Піастрі складає 69 очок, а попереду лише сім гонок. Теоретично навіть серія перемог може не вистачити, та чотири виграші у сезоні вже роблять Макса реальним конкурентом.
Помилки Піастрі й невдалий уїк-енд «Макларена»
Для «Макларена» етап у Баку виявився провальним. Піастрі розбив болід у кваліфікації, а Норріс не зумів скористатися шансом і став лише сьомим. У гонці австралієць припустився двох помилок за одне коло: фальстарт і виліт у бар’єр. Норріс знову був лише сьомим, скоротивши відставання в загальному заліку, але команда втратила темп.
У «Макларені» визнають: два поспіль етапи на специфічних трасах стали серйозним викликом. Проте інтрига зберігається — Ландо відстає від Піастрі на одну перемогу. Попереду Сінгапур, де минулого року «Макларен» показав силу, але цього разу суперники налаштовані серйозно.
«Мерседес» обігнав «Феррарі»
У Баку «Мерседес» не обіцяв проривів, та результат перевершив очікування. Джордж Расселл, попри погане самопочуття, і Андреа Кімі Антонеллі провели чисту гонку. Обидва фінішували у топ-4, поступившись лише Ферстаппену.
Цей результат дозволив німецькій команді обійти «Феррарі» у Кубку конструкторів і вийти на друге місце. Перевага мінімальна — лише чотири очки, але принципово важлива для «Мерседеса». До «Ред Булла» відставання складає 18 балів, і боротьба за статус «найкращих після Макларена» триває.
Подіум Сайнса і прорив «Вільямса»
Справжньою сенсацією став виступ Карлоса Сайнса за «Вільямс». Британська команда отримала перший подіум із 2021 року й подолала позначку в 100 очок за сезон. Так, успіх супроводжувався проблемами у конкурентів, але іспанець показав стабільність і реалізував шанс.
- Карлос Сайнс – подіум завдяки надійності та чистій гонці.
- Алекс Албон – провалив етап: помилка в кваліфікації та аварія у гонці.
Для «Вільямса» цей результат став ковтком свіжого повітря та доказом прогресу перед новим сезоном.
Цунода чи Лоусон: хто залишиться в Ф-1?
Окрема інтрига стосувалася боротьби Юкі Цуноди й Ліама Лоусона. За даними ЗМІ, саме між ними вирішується місце у «Рейсінг Буллз» на сезон-2026.
- Лоусон здивував третім результатом у кваліфікації та п’ятим місцем у гонці.
- Цунода провів найкращий гран-прі в «Ред Буллі» – шосте місце у кваліфікації та стільки ж у гонці.
Обидва пілоти показали характер, і остаточне рішення команда відкладе до фінальних етапів.
Підсумки етапу в Баку
Гран-прі Азербайджану довів: інтрига в сезоні ще жива. Ферстаппен знову у грі, «Макларен» переживає кризу, «Мерседес» обійшов «Феррарі», а «Вільямс» повернувся на подіум. І навіть боротьба за місце у Ф-1 між Цунодою та Лоусоном додає драматизму. Попереду ще сім гонок, і сезон обіцяє бути насиченим сюрпризами.
Нагадаємо, ми також писали про те, хто виграв, а хто провалився на Гран-прі Формули-1.
