Світ автоспорту приголомшений: фінський феномен Калле Рованпера оголосив про рішення залишити чемпіонат світу з ралі (WRC) та розпочати кар’єру у кільцевих перегонах. Для 25-річного спортсмена, який уже став легендою завдяки своїм рекордам і неймовірним досягненням, це рішення стало справжнім викликом самому собі. Наступним етапом у його кар’єрі стане участь у японській серії Super Formula — престижній платформі, з якої починають шлях до Формули-1. Чому Калле зробив цей вибір і які перспективи відкриваються перед ним — розповідає komentator.net.
Дитинство, що почалося зі швидкості
Калле Рованпера буквально виріс за кермом. Його батько — відомий фінський раліст Харрі Рованпера, тому не дивно, що любов до техніки та швидкості проявилася у хлопчика з найменших років. Уже у три роки він катався на квадроциклі, у шість сів за кермо автомобіля, а вісім років — саме тоді він уперше здивував світ, коли відео його заїзду на ралійній трасі стало вірусним у мережі.
У 13 років Калле вже виступав у Латвії в аматорських змаганнях, де за дотримання правил безпеки відповідав досвідчений штурман. У 15 він став чемпіоном Латвії, а вже у 17 дебютував на етапах чемпіонату світу з ралі. У 2017 році на Ралі Австралії він фінішував десятим, ставши наймолодшим пілотом в історії WRC, який здобув очки в офіційній класифікації.
Становлення чемпіона WRC
У 2020 році Рованпера приєднався до команди Toyota Gazoo Racing, де відразу заявив про себе — став наймолодшим пілотом, який потрапив на подіум, зробивши це на Ралі Швеції. Уже наступного року він переміг на Ралі Естонії, встановивши новий рекорд: наймолодший переможець етапу WRC в історії.
2022 рік став справжнім проривом у його кар’єрі. Калле виграв етапи у Швеції, Хорватії, Кенії та Естонії, а фінальний тріумф у Новій Зеландії приніс йому чемпіонський титул. У 22 роки й один день він став наймолодшим чемпіоном світу з ралі в історії. У 2023 році він повторив свій успіх, знову вигравши етапи в Португалії, Естонії та Греції, і захистив титул чемпіона світу.
Його талант не обмежується лише ґрунтовими трасами. Того ж року він переміг у Formula Drift Japan, довівши, що вміє бути швидким і на асфальті. У сезоні 2024 року Калле виступив лише на семи з тринадцяти етапів, але здобув чотири перемоги. Хоча титул утримати не вдалося, він продовжував залишатися серед лідерів світового автоспорту.
Чому Рованпера вирішив змінити напрямок
Багато експертів вважають, що Калле досяг майже всього, чого можна було досягти у WRC. Він — дворазовий чемпіон світу, рекордсмен, який уже вписав своє ім’я в історію. Далі — лише боротьба за кількість титулів із легендарним Себастьяном Льобом, який має дев’ять чемпіонств. Проте Рованпера вирішив не зупинятися на досягнутому.
У нещодавньому інтерв’ю фін зізнався, що прагне випробувати себе у новому форматі перегонів, де головну роль відіграють точність, стратегія і боротьба на частки секунди. Його наступна ціль — Super Formula у Японії, а вже після цього — Формула-2, що може стати трампліном до головної мрії кожного пілота — Формули-1.
Super Formula — шлях до найвищих швидкостей
Японська Super Formula — це не просто місцева серія. За темпом і технологічним рівнем вона не поступається європейській Формулі-2, а іноді навіть її перевершує. Саме тут виступали Алекс Палоу, нинішній чемпіон IndyCar, та Ліам Лоусон із команди Racing Bulls, який нині бере участь у Формулі-1. Для Рованпери ця серія стане чудовою школою адаптації до високих швидкостей та нової техніки.
Фін уже має певний досвід у кільцевих перегонах. Минулого року він виступав у Porsche Carrera Cup Benelux, де тричі переміг і завершив сезон на четвертому місці. А на початку 2025 року Калле планує взяти участь у 24 годинах Дубая — престижній гонці на витривалість, що стане чудовим тренуванням перед повноцінним дебютом у Super Formula.
Можливі кроки до Формули-1
Haas
Американська команда Haas F1 Team уже кілька років активно співпрацює з Toyota Gazoo Racing, з якою Рованпера здобув два чемпіонські титули. Toyota підтримуватиме Калле в Super Formula і навіть організувала для своїх пілотів тестові заїзди на болідах Haas. Це може стати першим кроком до Формули-1, якщо фін покаже високі результати.
Red Bull
Не варто забувати і про Red Bull. З 2017 року Калле є спортсменом австрійського бренду, і його логотип регулярно з’являється на шоломі та комбінезоні пілота. У 2024 році він навіть випробував болід Red Bull на трасі Red Bull Ring у демонстраційному заїзді. Команди концерну Red Bull відомі своєю ротацією гонщиків, тому можливість отримати шанс у їхній системі для Калле цілком реальна — навіть якщо це не головна команда, а її філії, як AlphaTauri або Racing Bulls.
Що чекає далі
Якщо Рованпера швидко адаптується до кільцевих перегонів і покаже стабільно високі результати в Super Formula та Формулі-2, двері до Формули-1 будуть для нього відчинені. Йому лише 25, отже, є час, щоб довести, що він універсальний гонщик, який здатен перемагати не лише на ґрунті, а й на асфальті.
Навіть якщо шлях виявиться складним, Рованпера вже залишив помітний слід в історії автоспорту. А якщо перехід буде успішним, це може стати однією з найвражаючих історій сучасності — про хлопця з півночі, який із чемпіона ралі перетворився на зірку Формули-1.
Нагадаємо, ми також писали про те, що Роналду став найкращим бомбардиром в історії кваліфікації.
