Після Гран Прі Монако деякі гонщики, зокрема, Кімі Райкконен і Фернандо Алонсо, різко критикували Серхіо Переса за надмірно агресивний стиль пілотування.
На традиційній телефонної прес-конференції, що передує черговий гонці, спортивний директор McLaren Сем Майкл став на захист молодого мексиканця, а також порушив ряд інших тем, повідомляє www.voltoff.ru
Питання: Таке враження, що в Монако команда зробила крок вперед – ви згодні?
Сем Майкл: Монако – особливий випадок. Машина непогано показала себе на цій трасі, і було приємно, що обидва наших гонщика билися з Ferrari і Lotus. Лідери помітно стримували темп, оскільки берегли гуму, так що було складно зрозуміти, якими є наші реальні можливості. Монреаль – траса, де McLaren історично домагалася досить високих результатів, і на цей раз ми веземо до Канади ще ряд технічних новинок, які збираємося там випробувати.
Команда веде доопрацювання машини, і MP4-28 поступово стає краще, хоча ми прогресуємо не так швидко, як би нам хотілося. Тим не менш, рухаємося в правильному напрямку. Належить провести ряд тестів, які в п’ятницю якось треба поєднати з випробуваннями нових шин. Єдине, що може збити команди з пантелику в майбутній вік-енд – це погода. Прогноз обіцяє дощі.
Питання: Якщо говорити про стабільність результатів Серхіо Переса, зворотного зв’язку, яку він надає команді, та інших моментах – в чому, по-вашому, сильні сторони цього гонщика?
Сем Майкл: Думаю, у нього з цим порядок, особливо якщо врахувати, що Серхіо тільки 23 роки, а у його напарника набагато більше досвіду, адже Баттон дебютував у Формулі 1 як мінімум на 10 років раніше. Дженсон – чемпіон світу, і наздогнати його непросто, але Серхіо це непогано вдається. По-моєму, Перес – талановитий пілот, і в McLaren повністю підтримують його підхід до перегонів, оскільки він продовжує прогресувати і розвиватися.
Безумовно, останні дві або три гонки стали для нього свого роду перехідним періодом: Серхіо дійсно зміг зрівнятися у швидкості з напарником, і це добре. У технічному плані він знає, чого хоче добитися від машини, і дуже точно формулює це, спілкуючись з інженерами.
Питання: Деякі більш досвідчені гонщики були незадоволені стилем пілотування, який Серхіо демонстрував у Монако. Команді не здається, що треба б з цим гонщиком поговорити на теми його окремих маневрів, і, можливо, охолодити його запал?
Сем Майкл: Це цікаве питання, але Перес, насамперед, гонщик, і просто бореться на трасі. Усі маневри, які він провів, ми бачили раніше у виконанні інших пілотів – хтось з них ще недавно так їздив, хтось – вже давно. Можливості для обгону в шикані в Монако використовувалися іншими ще задовго до того, як Серхіо народився. Зрештою, він бореться за позицію, хоче утвердитися у Формулі 1, і іншим гонщикам теж був властивий подібний стиль пілотування. Формула 1 – це жорсткі гонки, але такими вони і повинні бути.
