Гонщики і керівники Маруссі про ГП Японії.
Макс Чілтон – 19-й: В цілому уїк-енд склався для нас дуже позитивно – ми протягом усього етапу приймали правильні рішення. Вчора дуже приємно було вперше опинитися за підсумками кваліфікації вище своїх основних конкурентів, а також утримувати позицію протягом більшої частини дистанції. На жаль, на останніх колах гонки мені все ж не вдалося стримати свого суперника [Шарля Піка].
В цілому я залишився задоволений нашим сьогоднішнім гоночним темпом, хоча на заключному відрізку на більш жорсткій гумі керувати машиною було важче, в результаті чого я допустив помилку і виїхав за межі дорожнього полотна. Після цього вже дуже складно було щось зробити. Незважаючи на втрату позиції в кінці гонки, думаю, нам варто сконцентруватися на плюсах минулого етапу. Машина стала швидше, і ми знову можемо боротися з пілотами Caterham, пише Авто риа
Жюль Бьянкі – НФ: Вважаю, це був просто не мій уїк-енд – дуже шкода, адже я обожнюю Сузуку. Ми зробили все, щоб повернутися в боротьбу [після аварії в п’ятницю], і я був дуже оптимістично налаштований на майбутню гонку. На жаль, увійшовши в перший поворот, я відчув удар ззаду – в мене врізався Гідо ван дер Гарде, в результаті чого машина вилетіла в гравій і застрягла. Більше мені нема чого сказати – крім, хіба що, слів вдячності на адресу команди за її наполеглива праця протягом усього уїк-енду. В Індії, сподіваюся, ми покажемо себе куди краще – є привід думати, що машина дійсно стала швидше.
Джон Бут, керівник команди: На жаль, уїк-енд, коли ми побачили, що машина, нарешті, поїхала набагато швидше, закінчився досить сумно. Жюль знову чудово стартував, що дозволило йому випередити Гідо. Якщо б він зміг продовжити гонку, то, враховуючи непоганий темп на довгих відрізках, показаний у суботу, вважаю, йому вдалося б проїхати досить сильно.
Макс провів дуже хорошу гонку, утримуючи темп на рівні, необхідному для реалізації тактики з двома піт-стопами. На жаль, на останньому відрізку на більш жорсткій гумі він помилився і виїхав а асфальту, що дозволило Шарлю Піку його обійти.
В цілому у нас достатньо приводів для оптимізму перед наступними етапами. В Індії ми збираємося привезти ще ряд незначних оновлень, що, сподіваємося, допоможе нам зробити машину ще швидше.
