На думку глави Pirelli Motorsport Пола Хембрі, по мірі того, як команди будуть розбиратися з поведінкою нової гуми, їм по силам значно додати у швидкості.
У міжсезоння технічний регламент Ф1 зазнав серйозні зміни – у Великі Призи знову повернулися турбовані мотори, до того ж, відбулися відчутні зміни і в плані аеродинаміки. З урахуванням того, що для всіх команд це в новинку, Пол вважає, що певний запас по швидкості є і в нових шин Pirelli – командам лише належить краще їх зрозуміти.
Британець оцінює можливий приріст в швидкості по сумі всіх факторів в діапазоні від двох до чотирьох секунд з кола.
«На старті сезону команди в основному зосередилися на інших речах, – сказав Хембрі в інтерв’ю AUTOSPORT, – але по ходу чемпіонату їм належить оптимізувати спільну роботу шасі з новими сліками, що допоможе привести в порядок баланс машин.
При належному поводженні з гумою пілоти можуть проходити повороти набагато швидше, так що нас чекає ще чимало цікавого по ходу сезону – команди будуть рухатися вперед величезними кроками, і швидкість буде постійно зростати».Хембри також висловив упевненість в тому, що чотирьох різних складів вироблених сліків буде цілком достатньо для всіх майбутніх етапів сезону навіть у випадку, якщо машини поїдуть набагато швидше.
«Ми впевнені в нашій гумі і в тому, що вона витримає уїкенди на трасах з агресивним дорожнім покриттям – продовжив Підлогу. – До кінця року нам належить виробити баланс між достатнім консерватизмом при виборі гуми на черговий Гран-Прі і темпами доопрацювання машин по ходу сезону.
Часто бувало так, що два склади гуми на трасі працюють нормально, а інші два – зовсім ніяк, але в Бахрейні можна буде проїхати гонку на будь-якому з чотирьох складів – раніше такого не було».
Також Хембрі вважає, що шини гідно показали себе в умовах збільшеного крутного моменту нових двигунів.
«Ми намагалися знайти правильний баланс між опором розриву і термостійкістю нових шин, – сказав Пол. – В умовах низької аеродинамічній притискної сили гонщики сподіваються на хороше зчеплення гуми з трасою, але в цьому питанні не можна перестаратися – може статися розрив шини.
Виходячи з того, що ми бачимо зараз, все в порядку. Іноді гонщики надміру перегрівають гуму, атакуючи на межі на виході з поворотів, але з часом в командах вирішать ці проблеми».
Вам нужна стоматология Левобережная часть Киева. Тогда заходите на портал hnb.com.ua и вы найдете нужную вам стоматологию, а также другие заведения.
