У Mercedes наполягають на тому, що не змінять свою відкриту політику поширення інформації всередині команди, незважаючи на можливе суперництво між їх пілотами в боротьбі за титул.
Після перемоги в Бахрейні Льюїс Хемілтон заявив, що його напарник по команді був швидше нього і краще економив гуму і паливо не в останню чергу завдяки тому, що ретельно проаналізував зібрані британцем дані на попередньому Гран Прі Малайзії.
Незважаючи на те, що така політика може призвести до певної напруженості всередині команди, глава Mercedes Motorsport Тото Вольф дав зрозуміти, що жодних бар’єрів у плані обміну інформацією між двома частинами гаража введено не буде.« нас завжди буде відкрита політика розповсюдження інформація всередині команди, – сказав австрієць. – При цьому потрібно дивитися на речі реально. Вони [гонщики] повинні шукати, в чому можна додати, та має право не показувати це до останніх хвилин кваліфікації – це цілком нормально.
Але ми не будемо приховувати інформацію всередині команди, і гонщики це прекрасно знають.
Нам дуже пощастило, що ми зараз очолюємо пелотон, і ми будемо робити все, щоб підтримувати командний дух і принципи».
Хемілтон також сказав про те, що тепер настала його черга скористатися даними з машини Ніко, щоб додати в Китаї.
Росберг, у свою чергу, вважає, що прозорість інформації всередині команди є кращим способом уникнути проблем доопрацювання машини.
«У нас все відкрито, – пояснив німець. – Все можна знайти і подивитися. Але справа в тому, що інформації настільки багато, що скористатися їй не представляється ніякої можливості.
Ми стільки часу проводимо з інженерами, оптимізуючи найменші деталі, що інший пілот просто не зможе використовувати всі без винятку напрацювання.
Завжди знаходяться дрібниці, які необхідно підправити, і їх неймовірна кількість. Ми все це постійно обговорюємо і міняємо – це нормально».
Компания «Тop Fashion Stock» предлагает Сток оптом. Вас ждет качественная одежда и обувь от первых лиц в Европе.
